Kev a écrit :, bien sùr je pense que les gros travaux s'est fini pour lui mais il peut encore bien dépanner
Quand on voit ça à 6000 € => ba avec négociation c'est une affaire & il y en a encore pire que ça 
un tracteur s est fait pour tirer, regarder plutot sur you tube un magnifique 14 S restaurer comme ça arrache ( trecker-treck in hollen) vous m en direz des nouvels 
je disais sa dans le sens où à 12-13000 h il faut le ménager un peu...je ne vois pas ce tracteur ce taper 100 ha de semis de blémlgbzh a écrit :Kev a écrit :
PPFFF: parce qu'y a plus personne* pour savoir lui tirer sur la couenne dans les jeunes "pousseurs de mannetes et de boutons"
*Hormis les "jeunes nostagiques de LTR...."
sa représente peut ètre que quelques secondes à chaque bout de champs mais quand on labour 60 ha sa fait la différence 
je ne comprends pas que l'on puisse laisser pourrir du materiel comme ca dehorschtivosgiens a écrit :il y a comme sa des gens qui laisse tous a l'abandon
,et y en a plus qu"on peut croire 
là tu gagnera du temps même par rapport a un bourrin qui labour et qui a 100 cv de plus, deplus il aura engloutis 3 fois plus de gnr donc il devra faire le plein plus souvant, plus de filtre, plus de vidange, bref un bouff pognion par contre un bon vieux 14 pour quelques travaux ça ne mange pas de pain même si ça croque un peu de gazoil, que pour le plaisir de la conduite et le bruit, conduire un vrai mythe quoi Ce modèle était destiné probablement à l'allemagne (en tous cas, pas la France, ailes arrières enveloppantes, gardes boue avant, entre autre, modèle 79 ou 80)Pti Jo a écrit :Cela fait bien 2 ans que je passe devant ce 1455 et un jour je me suis arrêté le propriétaire était la. On discute un peu, le tracteur il ne s'en sert plus depuis 2 ans, il couche dehors. Il a 12/13000 h, coupleur, joint de culasse refait, boite changé ainsi que pivots avant. Il le démarre et le bouge de temps en temps. Dommage quand je suis aller je n'ai pas eu le temps de le voir tourner, la batterie était déchargée, voici une photo de la bête, les capots latéraux sont plus loin dans le champ
Ca me plairait vraiment un 1455 S, mais bon le budget pour restauré de A à Z un gros tracteur comme ça ppfffiou
( comment ne pas y mettre les toles latérales, si elles sont pas loin ? Y'en a vraiment ) s'est dommage de laissé des tracteurs comme sa 
Si encore il étais là pour servir regulièrement et pas d'abris dans les parages ça se comprendrais s'il attends simpleemnt de se faire bouffer par la rouille c'est stupide!chtivosgiens a écrit :ou oui il y en a plus qu'on ne le pence je connait moi meme un 744 qui subit le meme sort sauf que lui a le moteur en caraf il en avait acheter un autre mais a l'allumage bing bang mais sa doit etre fessable d'en refaire un avec les deux mais le proprio ne parle pas de vendre sa suis avec l'etat general de la ferme...
