case 2294
- pheulpin damien
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Re: case 2294
j'en ait vu un en vente dans les ardennes a 4500€ mais je croit qu'il est vendu
- Papounet 82
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- JEAN COINTE
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Re: case 2294
A ma connaissance , les seuls 22 ou 25 xx Case équipés du Cummins sont les modèles 2296 ou 2596 pas diffusés en France.
Concessionnaire IH de 1914 à 1985 .Case-IH 1985-1993 - JD 1993-2007 - Kubota 2007-
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- inter745
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Re: case 2294
Il est vraiment superbe , c'est une sacrée bête
, nickel
, pas courant d'en voir 




Je suis un fervant admirateur de tout ce qui touche à l'agriculture.
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Re: case 2294
sur tractordata ici le moteur du 2294:http://www.tractordata.com/farm-tractor ... ngine.htmlJEAN COINTE a écrit :A ma connaissance , les seuls 22 ou 25 xx Case équipés du Cummins sont les modèles 2296 ou 2596 pas diffusés en France.
ici le moteur du magnum 7210: http://www.tractordata.com/farm-tractor ... ngine.html
la course et l'alésage ne sont pas les mêmes, ce n'est donc pas le même moteur en effet, même si ils se ressemblent fortement

- Robinet renaud
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Re: case 2294
Excusez moi, je croyais que la course et alésage était identique.
- Papounet 82
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- paul hoffer
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Re: case 2294
Pour ma part c'est le 1896 et 2096 qui avaient le mème moteur que les Maxxum déjas fabriquer en 1984
A + PAUL
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- JEAN COINTE
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Re: case 2294
Case testait ces nouvelles motorisations Cummins lors de la fusion c'est pourquoi ces deux tracteurs 96 se sont retrouvés sur le Buyer's guide 1985.
Ce sont les fameux CCE (Case-cummins engines ) joint-venture permettant à Case de produire des 3.9L à Neuss...
J'ai eu un 2294 en dépot à fin 85 ( foire de Gap ) tracteur différent par rapport aux 94 DB : tracteur produit à Racine aux US , fiabilité bien supérieure ,si ma mémoire est bonne trois rapports en powershift...
Peu d'exemplaires importés en France , en blanc et également aux couleurs CASE-IH.
Ce sont les fameux CCE (Case-cummins engines ) joint-venture permettant à Case de produire des 3.9L à Neuss...
J'ai eu un 2294 en dépot à fin 85 ( foire de Gap ) tracteur différent par rapport aux 94 DB : tracteur produit à Racine aux US , fiabilité bien supérieure ,si ma mémoire est bonne trois rapports en powershift...
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- Robinet renaud
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Re: case 2294
Etes vous sûre que les 2296 et 2596 ont existé ?
-
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Re: case 2294
oui, rien sur tractordataRobinet renaud a écrit :Etes vous sûre que les 2296 et 2596 ont existé ?

- JEAN COINTE
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Re: case 2294
trés brièvement aux US...( je fais un scan du buyer's guide 85 dans la journée...
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Re: case 2294
Erreur de ma part
mémoire défaillante) il s'agit en fait des tracteurs 1896 et 2096
et non des 2296 et 2596 qui n'existent pas.



(extrait du buyer's guide 1987 Canadien Français)
mes excuses réitérées

et non des 2296 et 2596 qui n'existent pas.



(extrait du buyer's guide 1987 Canadien Français)
mes excuses réitérées
Modifié en dernier par JEAN COINTE le 20 déc. 2010 09:51, modifié 1 fois.
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Re: case 2294
ah mon avis , la serie xx96 est resté prototype et une chose est sur c est que ce sont les proto du maxxum case IH a cent pour cent . les gros model case ce sont ce sont arreté aux profis des magnum IH plus robuste
- JEAN COINTE
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Re: case 2294
Non: Les transmissions maxxum ont été développées par CASE David Brown en Angleterre avant la fusion de fin 1984.
Les transmissions Magnum sont des transmissions 100 % IH , développées dès la fin 1979 pour les séries 5X88 , le full powershift n'ayant pas été produit en série par IH ( cela aurait été le cas en 86 ou 87 si IH avait survécu )
Le 18-2096 a la transmission classique des Case US 2294/2394/2594.
Il existait également les 3394/3594 ( 162/182 HP PTO ) moteur Case 8.26 L
4494/4694 5213/261 HP ( 4RM égales )
4894/4994 300/400 HP (idem)
La réintégration de la gamme steiger se faisant graduellement (9110/9130/9150/9170/9180)
A partir de 1987/88 introduction des Magnums , puis des MAxxums en 1990 :toute la vieille quincaillerie Case disparait.....
Les transmissions Magnum sont des transmissions 100 % IH , développées dès la fin 1979 pour les séries 5X88 , le full powershift n'ayant pas été produit en série par IH ( cela aurait été le cas en 86 ou 87 si IH avait survécu )
Le 18-2096 a la transmission classique des Case US 2294/2394/2594.
Il existait également les 3394/3594 ( 162/182 HP PTO ) moteur Case 8.26 L
4494/4694 5213/261 HP ( 4RM égales )
4894/4994 300/400 HP (idem)
La réintégration de la gamme steiger se faisant graduellement (9110/9130/9150/9170/9180)
A partir de 1987/88 introduction des Magnums , puis des MAxxums en 1990 :toute la vieille quincaillerie Case disparait.....
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