Photos une journée chez les Heijboer

[mlgbzh]

350CV ,c'est avec la nitro

[kevin caseih]

OUAH , la classe tous ses rouges, ils sont magnifique
merci pti jo de nous en faire partager

[paskal]

put** t'en as d'la chance de pouvoir aller te promener chez les ces gens la
la collec' de fous, j'en bave de jalousie

[956 XL 01]

sa c'est sur y on de la chance. Le matos inpecable. Je voudrai bein savoir comment il a fait pour monté son 14 a 350 ch

[Pti Jo]

Merci pour vos réponses

Tu parles hollandais ptit Jo???

Quelques mots seulement, dans ces moments la on aimerai en savoir plus, mais Peter le père parle anglais.

pour passer les 710/70R42 ils ont du rehausser la cabine non?

Non ca passe sans réhaussé la cabine, j'ai un ami qui a mis du 710/70R42 neuf et ca y va.

Une petite explication s'impose Pti Jo .
Il y a quelques semaines ce 1455 xl fesait 250 ch (qui n'est déja pas mal !) et maintenant il en fait 350
Comment se fait il ?
Pourrais tu nous en dire plus sur toutes les modifications apportée sur le moteur pour gagner en puissance ?

En fait j'avais été chez des entrepreneurs du Nord des PB qui connaissait le tracteur, il m'avait dit 250 cv et en fait c'est bien 350. Jean Michel Barthelotte a poussé un 1066 en mettant une pompe en ligne à la place de la rotative et peut-etre d'autres modifs et il sort 250 cv. Pied sur le frein avec double disques d'embrayage, pour partir en 4e rapide l'embrayage patine tellement y'a de puissance !!

Enfin ce 14, il y a du fioul plein la gueule mais le moteur ne fera pas des années

Je vais lui envoyé un mail pour savoir comment il a fait

Sacré matos
Ca doit être grandiose de piloter ( à ce niveau, on dit piloter, non? ) de tels joujoux.

Avant d'aller voir le matos on a montré les photos de Bersac et tout, ensuite on essayé ce qu'on voulait en partant sur la route, même Bruno a terassé avec une pelle dans le fond de la cour j'étais mort de rire. Dans tout ça y'a une émotion quand même

Je vous metterai quelques vidéos

[Julien1455]

Pour la surpuissance, voici les modifs :

- + gros turbo
- Tuyauteries d'injection modifiées (+ grand diamètre si ma traduction est bonne)
- Injecteurs 7 trous au lieu de 5
- Carburant spécial
- Huile plus épaisse dans le moteur

Il a été préparé chez un préparateur TRACTOR PULLING réputé au Pays Bas !

Il est à vendre et si il n'arrive pas à en avoir le prix qu'il veut, il l'allourdi pour passer en catégorie 9 T !

Comment ai je eu ses détails? en lui envoyant un mail tout simplement suite à l'annonce de vente du tracteur ...

Bonne soirée à tous

ps : Superbe photos Pti Jo, ça doit valoir la peine d'y aller a coup sur !

[basaba]

trop beau les 1455.

Mon rêve, mais pour sa, va falloir attendre d'avoir mon diplome en maintenance éolienne.

Trop beau boulot sur ses 1455.

[Pti Jo]

[inter745]

Quel son , superbe mélodie .Amicalement inter745

[Bastien1455]

Salut, à quoi servent les mano devant le pare brise?

[Pti Jo]

Manomètre pression de Turbo et pression huile moteur, quand tu fais du pulling c'est mieux surtout comme la avec un moteur préparé