probleme 1455 urgent

[1455]

hier en passant la rotative l huile moteur est sorti aux bout du tuyau inox le voyant d huile sest allmume j ai regarder la jauge plus une goutte ce matin j ai enlever la pipe d echappement rt je l ai allumer et la suprise l huile coule par cinq sorti d echappement c est pas les segments car il ne souffle pas au reniflar j attend vos reponse car la je n est pas d explication

[MAXXUM47]

Bonjour
C'est peu etre ton turbo qui a laché..... le moteur ne sait il pas ambalé?

[1455]

non ce n est pas le turbo car j ai demonter la pipe d echapement complete et l huile coule toujour

[francois02]

ça sent la cylindrée HS ça...

[1455]

non je pense que si c etait la cylindree il soufflerai par le reniflar alors que la meme allumer il crache pas lhuile elle coule aux sorti d echappement

[mlgbzh]

Alors, c'est un fuite interne du turbo, c'est arrivé sur le broyeur à maïs d'un voisin.

[1455]

non c est pas le turbo j ai sorti toute la pipe d echapementdonc le turbo et quand je l allume il coule de l huile a la sorti de la culasse

[tiben]

salut

regarde du coté des joints de queues de soupapes

a+

tiben

[francois02]

non je pense que si c etait la cylindree il soufflerai par le reniflar alors que la meme allumer il crache pas lhuile elle coule aux sorti d echappement

autre tracteur, autre moteur mais même principe, notre renault présentait ces symptômes!
verdict de plusieurs mécanos: cylindrée HS ou joints de queue de soupapes (comme l'a suggéré tiben)

au démontage il s'est avéré que la cylindrée était vraiment HS, sur ces taxis il n'y a pas de joint de queue de soupape (chez renault ne semblaient pas le savoir )

perso, on a pris les compressions pour commencer

[Papounet 82]

.

[ih 946]

bien vu LIONEL

A+

[1455]

le tracteur n a pas chauffer il tire une rotative de 3 metre il a pas trop de mal qu est ce que sa va etre quant il va tirer le vibro de 9 metres le probleme du 1455 c est que quand tu leur touche le moteur s est vrai il tire mais alors il pete de partout moi sa fait 3 ans qu il fait que tomber en panne
je vais lui changer les joints de queu de soupape comme a dis tiben et si s est pas ca je le met a la feraille parce que le temp que tu passe a faire de la mecanique tu travaille pas
demain il me faut aller epandre du fumier avec un 12 tonnes obliger de mettre le 1056 pour le tirer pendant que le 14 va rester huit jours a latelier a se reposer c est pas du boulot

[mlgbzh]

Je prendrai le temps de lui refaire complètement le moteur.
Un ancien m"cano m'avait dit qu'il n'avait jamais réussi à réparer "correctement" un moteur, sans le refaire haut et bas.

Enfin, tu fais comme tu veux, mais si jamais te le ferraille un jour, pense à LTR....

[1455]

le moteur est neuf il ete refait y a trois ans ( piston chemise segment cousssinet bielle et palier pompe a huile joint spy avant arriere soupape culasse rectifier et turbo plus gros il dispose d un intercooler que j ai fais faire pour eviter les surffauches on peut pas faire plus )

[DALBERT]

Salut pour ton 1400 tu sais un intercooler ne l'empeche pas de chauffer...... bien au contaire.... ca + un turbo
plus gros et une pompe bien gavee je supose et bien tu dois avoir de sacrees contraintes mecaniques et thermiques alors les blemes normal qu'ils viennent commences par prendre les compressions ca coute pas bien chere et sinon au mieux joints de queue de soupapes et au pire cylindree mais bon