ihc F240 la 3eme en roulant craque, et quand j enclenché la prise de force cela craque en la passant

[CHRIS63000]

bonjour, quand je met ma 3 ème cela craque en roulant, par contre au passage de la prise de force, elle craque et passe.
peut ont démarré en 4eme, car cela le force pas mal, ou je passe les vitesse comme sur une voiture de la 1 a la 6? merci de votre aide, est pensez vous a un sinchro ou plus un pignon ou roulement? quelqu un pourrais il m aider à reparer? merci

[ienien1414]

Embrayage

[CHRIS63000]

bonjour embrayage a tendre ?

[laurent26]

si tu la passe en roulant, a moins de faire le double débrayage, ça craque, sur ce tracteur, il y a que le relais petite/grande vitesse qui est synchronisée, tu peux démarrer sans problème en 4eme, il y a que la 6eme ou il faut accélérer en démarrant; les autres ça va bien!
la prise de force, ça arrive que le disque colle, quand ça le fait, je coupe le moteur et le redémarre pdf enclenchée, après ça va, si ça le fait à tout les coups, sur la rta, il y a la méthode pour régler la course de pédale d'embrayage, déjà voir ça!

[CHRIS63000]

ok, moi c est un 12 synchronisé, donc voila est ces compliquer pour les pignon de 3 ème qui craque, pourtant pas de pignon abimé, j ai enlever le couvercle de boîte et aucun pignon abime, sa fait comme si le pignon engagé pas a fond?

[CHRIS63000]

bonjour, oui pour la prise de force ccest a chaque foix, que je le met que cela craque,

[CHRIS63000]

bonjour, donc j' ai vue, sur le pignon de 3eme qui a une dent de casser, moi, tout a était vidanger, pensez vous qu en évitant la 3eme, je peut roulé avec, et si je trouve le pignon je le changerai un peu plus tard?
moi le tracteur est entretenu, avant pas de vidange, et soufflet de levier de vitesse pourri l eau rentré dedans,

pour se qui est de la prise de force, elle fonctionne très bien, c était la clavette casser donc le prise force s enclencher pas a fond
merci de votre aide

[f240/85]

Salut, le soufflet de levier de vitesse je l'ai remplacé par un soufflet de cardan

[CHRIS63000]

bonjour, oui, mais je parle pour ma dent de casser, si sa risque d en casser d autre a la longue si j y fait un entretien correcte ?
la je vais y mètre de l' huile GL4 de boite, et mes pignons sont bien graissé, car, j' ai tout refermé, et j' ai rouler un peut, et la, j' ai réouvert pour le finir et mètre le joint au niveau du couvercle de boite,. qu en pensez vous?

[laurent26]

pour le soufflet de levier de vitesses, perso, j'ai remplacé par un sac plastique , mais je retiens l'idée du soufflet de cardan, merci pour l'astuce!
pour ce qui est de roulet avec une dent cassée du pignon de 3eme, je vois pas de problèmes, du moment qu'on se sert pas de cette vitesse, encore une fois, démarrer directement avec la vitesse, ça pose pas de problème et ça évite de faire craquer avec le risque de casser un morceau de dent, sur ce tracteur, 12 vitesses synchronisées, est une belle fable, il n'y a que le relais petite et grande vitesse qui est synchronisée, les 6 vitesses de bases, pas du tout!

[CHRIS63000]

bonjour, oui, car certain change de petite a grande en cote, ont a un 1046 aussi, et ont joué qu avec le relais en côte,
merci pour ton info mais je vais mettre de l' huile gl4 .