Bonjour
j'ai des soucis avec mon 1056
huile de pont passe dans la boite de vitesse , la grande gamme saute et le pont avant ne s'enclenche plus.
SOIT LA TOTALE !!!! un peu de travail , si quelqu'un peu me donner la méthodologie de ce chantier je suis preneur !
sachant que j'ai pas mal de problème avec mes IH " 955, 956, 1056, 1255,1455", mais l'avantage c'est que l'on peut mettre les mains dedans.
MP1255
PROBLEME 1056
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Re: PROBLEME 1056
Bonjour
je vois pas comment l huile de pont ne passerait pas dans la boite puisque que c est la méme et que ca communique ,pour la gamme rapide qui saute soit synchro usé soit fourchette usée ou mal réglée,et aussi peut y avoir du jeu dans le train de pignon de toute facon ca se passe a l intérieur ,a t u l impréssion quand tu la passe quelle s engage normalement pour ce qui est du pont av faut que tu controles les manchons d accouplement de l arbre de liaison entre boite et pont av surement bouffé
je vois pas comment l huile de pont ne passerait pas dans la boite puisque que c est la méme et que ca communique ,pour la gamme rapide qui saute soit synchro usé soit fourchette usée ou mal réglée,et aussi peut y avoir du jeu dans le train de pignon de toute facon ca se passe a l intérieur ,a t u l impréssion quand tu la passe quelle s engage normalement pour ce qui est du pont av faut que tu controles les manchons d accouplement de l arbre de liaison entre boite et pont av surement bouffé
Re: PROBLEME 1056
huile hydraulique qui passe dans le pont...plaque du relevage?
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Re: PROBLEME 1056
Bonsoir,
Bienvenu sur LTR
Une petite présentation dans la rubrique ad hoc serait super merci
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Le Peyrousien
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Font plus que force ni que rage...
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