Info fioul

[philpg1]

Bonsoir,
chacun fait comme il veut mais perso, je n'ai jamais voulu m'abaisser à cette stupide obligation de GNR et suis toujours resté sur le fioul domestique normal.
Aucun souci ni sur les tracteurs ni sur la MB 1075 JD. Par contre filtre à la sortie de la cuve changé 2 fois par an. Consommation annuelle environ 8000 l.
Et souvent je fais le plein de ma 807 qui sert de véhicule de ferme sans souci.

[Papounet 82]

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[lolof240]

Pardon le gars qui me le vend et dans les carburants depuis 50 ans au moins(évidemment il ne vends pas du gnr dépuis 50 ans) ... Et en tant que particulier tu dois être au blanc normalement ... A priori a la fin de l'année le gnr n'est plus défiscaliser a la pompe mais la différence est remboursé au agriculteurs après . Donc si vous voulez du gnr pas cher il faut ce dépêcher . Après contrôler un tracteur qui a tourné 30 ans rouge les traces dure bien longtemps pour que le contrôle ne soit pas bien efficace a mon avis ...

[lolof240]

Je me trompes peut être mais le fioul ne peut plus être passer en TVA sur exploitation ? Du coup rare sont ce qui doivent être resté au fioul non ?

[nicolaon]

Je me permet puisque cela ne semble pas avoir été précise en deux pages
Le carburant c'est comme la vinaigrette

Puisque que tu es de la bouche Dans une saucière nous sortons le gras ou le maigre
Pour les cuves :c'est pareille nous sommes pas obligé de puiser tout au fond .
laissez une decantation qui ménagera le filtre absorbeur et dans l'idéal mais plus présent
" normes obligent" une purge vidange pour les liquides indésirables caca etc. au plus bas du fond incliné

Pour vos tracteur n'oubliez pas que vous avez aussi des robinets/bouchons pour purger les bols décanteurs

[serge.81]

il existe du GNR zéro sans Emag (Esters méthyliques d'acides gras) qui se conserve sans problème et est peu détergent ( ne met pas en émulsion les
dépôts de fond de cuve ) inconvénient il est un peu plus cher , et on ne le trouve pas partout
le GNR contient 100 fois moins de soufre que le FIOUL ( c'est principalement pour cela qu'il est moins polluant )

[guillaume1318]

Hormis la loi,lequel des 2 est "meilleur " pour nos vieux engins?

[guillaume1318]

Salut, fait rentrer du fioul et fait bien remplir la cuve à fond. Perso j'ai une 600 litres elle me fait entre 1 et 2 ans, jamais enmerder avec le fioul Par contre prévoir un bon filtre sur ta pompe ou robinet ...

l'enrouler de laine de verre,ça fait l'affaire?

[guillaume1318]

isole ta cuve pour eviter la condensation ,et mets une pompe avec filtre comme ca jamais emmerdé

pour l'isoler

[MaxSuperCub]

Hormis la loi,lequel des 2 est "meilleur " pour nos vieux engins?

C'est le fioul, car c'est le souffre contenu dans la carburant qui lubrifie les pompes rotatives....

[Papounet 82]

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[LE BUCHERON]

Pardon le gars qui me le vend et dans les carburants depuis 50 ans au moins(évidemment il ne vends pas du gnr dépuis 50 ans) ... Et en tant que particulier tu dois être au blanc normalement ... A priori a la fin de l'année le gnr n'est plus défiscaliser a la pompe mais la différence est remboursé au agriculteurs après . Donc si vous voulez du gnr pas cher il faut ce dépêcher . Après contrôler un tracteur qui a tourné 30 ans rouge les traces dure bien longtemps pour que le contrôle ne soit pas bien efficace a mon avis ...

Information sure sur le GNR plus defiscalisé à la pompe? Comme ça tout ceux qui ne sont pas à la TVA repasseront au rouge, j'aime le bon sens écologique du gouvernement

[épicea]

Je prends systématiquement du GNR "montagne".
Denomination chez Avia pour un carburant hivernal mieux raffiné.

[LE BUCHERON]

Oui, tu es bien placé pour en avoir. Moi, c'est beaucoup plus dur.

[épicea]

Pourquoi tu dis que je suis bien placé ?

Du temps du rouge je prenais déjà toujours du grand froid. Après quand c'est passé au GNR j'ai demandé qqch d'équivalent.
Je pense que tout les fournisseurs ont ça dans leur gamme de produits.

Et pour répondre à ta question du départ, j'ai une cuve de 1000 que je remplis régulièrement pour pas stocker trop longtemps.