Probleme boite de vitesse IH 353

[MIC38]

Bonjour à tous les passionnés des tracteurs rouges,
Je possède depuis peu un IH 353 avec une boite agriomatic.
Lors d'un essai rapide les vitesses me paraissaient capricieuses mais je n'avais pas très bien en tête la disposition des rapports (marquages mal visible sur le pommeau du levier de vitesse).
Aujourd'hui la boite semble verouillée en marche arrière.
Même au point mort de l'agriomatic il part en marche arrière si je relache l'embrayage.
Si j'engage une vitesse en marche avant (très petite ou très grande) le tracteur cale; comme si un blocage important existait dans la boite ou ailleurs.
Je suis un peu perdu...
Quelqu'un aurait il une idée de ce qui peut se passer ou des connaissances particulières sur ce type de boite?
Merci d'avance pour votre aide.

[Le Peyrousien]

Bonjour,

Bienvenu sur LTR

Afin d'avoir de l'aide plus rapidement, passes par la case présentation, on aime bien ça ici
Merci @+

[FCD 38]

Bonjour

Est ce que tu n'a pas un jeu important au niveau du levier de vitesse est ce qu'il n'a pas tendance a tourner sur lui même
Je pense que ce n'est pas tres grave, mais tu as passé 2 vitesses a la fois

Crdt Gaby

[geronimo69]

idem Gaby ,2 vitesses d'engager, faut enlever le couvercle de boite et remettre au neutre , voir aussi usure du levier au bout .

[MIC38]

Merci Gaby,

ça doit tourner autour d'un problème de ce genre...
Est ce qu'il n'y aurait pas un bugg qui empèche la marche arrière de ressortir?
A priori elle reste engagée indépendamment de la position du levier.
ça pourrait être un grippage? une fourchette limite usée?
Il n'a que 8000h, mais ça ne veut pas forcément dire grand chose.
J'ai un peu peur de démonter le couvercle de boite de vitesse et de remonter les fourchettes en vrac ...
Faudrait déjà que je trouve des docs; curieusement le 353 est assez peu présent sur les forum.

Bonne journée,
Michel

[geronimo69]

Merci Gaby,

ça doit tourner autour d'un problème de ce genre...
Est ce qu'il n'y aurait pas un bugg qui empèche la marche arrière de ressortir?
A priori elle reste engagée indépendamment de la position du levier.
ça pourrait être un grippage? une fourchette limite usée?
Il n'a que 8000h, mais ça ne veut pas forcément dire grand chose.
J'ai un peu peur de démonter le couvercle de boite de vitesse et de remonter les fourchettes en vrac ...
Faudrait déjà que je trouve des docs; curieusement le 353 est assez peu présent sur les forum.

Bonne journée,
Michel

ca arrive 2 vitesse d'enclencher et ça bloque le moteur quand tu embraye attention , mais pour réparer tu va devoir ouvrir le couvercle , c'est pas bien compliquer pas besoin de rt , ton doigt de levier est sortie du guide et le seul moyen d'enlever la marche arrière est manuel , je ne pense pas que par le trou dessus tu puisse y arriver .

[MIC38]

Merci Geronimo,

Qu'entends tu par le trou de dessus?

J'ai vu une doc sur une BV 8 vitesses agriomatic, que la remise en place du couvercle de boite est coton...
Comment être sûr que la boite est au point mort au moment du remonatge? (en essayant de faire tourner les roues? à moins de connaitre la position des fourchettes par coeur? )

En tout cas on est d'accord: vu qu'on sent que le moteur force comme 4 actuellement il ne faut surtout pas forcer ni insister.

Est ce que le dépot du couvercle de boite suffit à lui seul pour inspecter l'état de la boite et voir s'il n'y a pas d'autres dégats plus méchants?

A+, Michel

[geronimo69]

tant que tu en reste la pas de dégâts
pour le remontage oui c'est un peu délicat mais ça se fait , tu ouvre tu désengage ta vitesse bloqué , j'ai fait cela sur notre 353 mais il y a bien longtemps mais ça ne ma pas sembler plus compliquer que cela .et pas bien longtemps un Renault super facile ,désengager la vitesse aligner les coulisseau et remonter avec le levier dans les ergots et débloquer l'inverseur un peu plus délicat car il a fallut tout vidanger mais réalisable car je suis pas mécano !
un post:
http://www.lestracteursrouges.com/forum ... hp?t=22399

[geronimo69]

https://www.yumpu.com/fr/document/read/ ... gement-a-8

ici on voit ou le bout du levier de vitesse se déplace en page 2 en bas les petit U avec les vitesse indiquer

[MIC38]

Merci Jérome,

Il faudra que je vois en vraie la vue aérienne de la boite sans couvercle et ton schéma.
Le plus fort dans tout ça:
Avant de constater ce problème, le tracteur a été transporté sur un plateau remorque.
Pour le monter sur le plateau: pas de souci (12 manoeuvres de grand mère au volant pour se mettre en face des rampes; marche avant, marche arrière etc) Transport sur 100 bornes avec une vitesse engagée. Et au moment de descendre le précieux du plateau remorque: boite indomptable !!

Un jeu anormal aurait il pu être à l'origine du pb, et les contraintes de transport (secousses et accoups avant arrière) auraient fait le reste du boulot ?

Je ne jette encore pas l'éponge donc...

[chris38234]

Tu est d'où? Heyrieux/ Voiron/ Mens?

[MIC38]

Bien vu!
Pas loin d'Heyrieux: La Verpillière.

[chris38234]

Bien vu!
Pas loin d'Heyrieux: La Verpillière.

On n'est pas loin, je suis de Mions(Métropole de Lyon, ex-Rhône, ex-Isère) mon père avais un 323 Agriomatic !

[d40]

Bonjour
tu dis qu il recule méme avec le levier d agriomatic au neutre t en est sur ton levier n est pas en position rapide car sur cette position méme avec la mar enclenchée il devrait pas reculer ou alors il a manqué d huile et grippage le niveau d huile est comment avec le levier de vitesse arrive tu a passer la 1ere

[torrent]

ça m'est arrivé 2-3 fois sur mon 353, pour régler le soucis, j'avais remis le levier de vitesse en marche arrière, rouler 2-3m et après c'était bon... (mais je suppose que tu as déjà fait ça)
pour l'agriomatic, c'est normal qu'à froid, le levier au point mort engage un peu la vitesse : dans la notice il était dit qu'il fallait faire chauffer l'huile de boîte en mettant le levier agriomatic au point et serré le frein à main (ou alors rouler assez pour que l'huile chauffe). A chaud ça ne le fais pas normalement