Ici sont posées toutes les questions techniques qui concernent les mécaniques de notre marque préférée.
Essayez de trouver un titre explicite quand vous ouvrez un nouveau sujet. Cela permet de faciliter les recherches pour ceux qui se servent du forum comme support technique.
Bonjour les amis des rouges
Je viens vers vous car je me suis aperçu qu'un distributeur fuyait sur mon 845XL mais je n'arrive pas a voir exactement où c'est. Ce qui est sur c'est le distributeur de droite.
Comment faites vous pour déterminer d’où viennent les fuites à ce niveau
Merci, Pierrot.
523 2x845XL IH la puissance qui fait parler d'elle
Bonjour
moteur en marche tire sur le levier du distributeur d un coté et de l autre de facon a se mettre en préssion par a coup bien sur et rien de branché sur les prises d huile le distributeur seras en préssion forcée d ou tu devrait capter la fuite
Bonsoir, si cela vient des distributeurs, les démonter (joints toriques à changer) . Ça coute pas pas cher mais c'est juste chiant à démonter. Par contre changé les tous pour être tranquille.
Non je n'ai pas eu le temps de m'en occuper je vous tiens au courant. Un mecano de chez case ma dit que pour accéder aux distributeurs c'est plus facile par l'intérieur de la cabine en demontant les plastiques noir c'est vrai
523 2x845XL IH la puissance qui fait parler d'elle
Bonjour, j'ai regarder vite fait si j'arrivais à détecter la fuite mais je ne suis pas sûre.
Il me semble que l'huile sort sous l'espèce de plaque boulonnée sous le distributeur avec des tout petits vis. Ou entre la plaque qui est contre le distributeur de droite et celui-ci mais ce n'est pas flagrant, il faudrait que je dégraisse bien et regarder quand c'est bien propre
523 2x845XL IH la puissance qui fait parler d'elle
pierrotdu15 a écrit :Bonjour, j'ai regarder vite fait si j'arrivais à détecter la fuite mais je ne suis pas sûre.
Il me semble que l'huile sort sous l'espèce de plaque boulonnée sous le distributeur avec des tout petits vis. Ou entre la plaque qui est contre le distributeur de droite et celui-ci mais ce n'est pas flagrant, il faudrait que je dégraisse bien et regarder quand c'est bien propre
bonsoir .
c'est surement les joints toriques entres les distributeurs ou les bagues d'étanchéités des raccords banjo (bague M 18 ) sous un ou plusieurs distributeurs .
