Bonjour
Sur l'engin concerné, les freins faibles vont bientôt être refaits. Lors de cette intervention, la refection de l'étanchéité au niveau d'une des roues arrières est à revoir. Où puis-je me procurer un éclaté de cette partie ? De grosses difficultés pour cette intervention par des non-professionnels, pas novices quand même ? Merci pour votre aide
jackerjean
fuite d'huile, roue arriere sale, 533
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- thierry 1968
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Re: fuite d'huile, roue arriere sale, 533
Donc, si je démonte le palier 3, l'arbre de roue vient? Est ce que le gros pignon 13 ne tombe pas dans le carter ? Merci
- thierry 1968
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Re: fuite d'huile, roue arriere sale, 533
bonjour
hélas non ça ne sa passe pas comme cela
il faut vidangé la transmission , et le bloc relevage puis
il faut déposé le carter relevage ( bloc relevage ) puis il y a deux vis a enlevé ( voir schéma flèche rouge vis ) et pour cela il déplier les tôle, puis les deux vis puis déposé puis déposé les quatre vis du palier n°3 et sortie l'arbre
[img][img]http://nsa37.casimages.com/img/2016/09/ ... 220323.jpg[/img][/img]
a + Thierry
hélas non ça ne sa passe pas comme cela



il faut vidangé la transmission , et le bloc relevage puis
il faut déposé le carter relevage ( bloc relevage ) puis il y a deux vis a enlevé ( voir schéma flèche rouge vis ) et pour cela il déplier les tôle, puis les deux vis puis déposé puis déposé les quatre vis du palier n°3 et sortie l'arbre
[img][img]http://nsa37.casimages.com/img/2016/09/ ... 220323.jpg[/img][/img]
a + Thierry
Modifié en dernier par thierry 1968 le 17 sept. 2016 17:40, modifié 1 fois.
Re: fuite d'huile, roue arriere sale, 533
il faut déposer le carter relevage , defreiner et enlever les 2 vis pour que l'arbre puisse sortir de la couronne une fois le palier 4 trous extérieur dévissé
A+


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