VidangeS 844SB 2rm

Ici sont posées toutes les questions techniques qui concernent les mécaniques de notre marque préférée.
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TraitComtois
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VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par TraitComtois »

Bonjour,

je suis entrain de faire toutes les vidanges de mon tracteur et j'ai (pour l'instant) 2 questions:

- filtre huile moteur: mon concessionnaire m'a vendu un filtre qui se monte parfaitement mais qui est 2 fois moins haut que celui qui était sur le tracteur; grave, pas grave ???
(filtre baldwin B163)

- huile de boite: le manuel d'entretien dit: "mettre de l'huile jusqu'au niveau du bouchon; le bouchon étant monté sur une espéce de jauge qui est un tube rond et creux d'une dizaine de centimetre sans aucun marquage, le niveau se fait comment? en bas du tube, bouchon non vissé ou alors boite rempli à ras bord (ou autrement) ?

merci d'avance pour votre aide :yes:
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Bastien New Holland
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par Bastien New Holland »

Le bouchon niveau n'est pas un bouchon transparent? A mon avis si c'est ça, tu remplis ta boîte et tu regardes la bulle du bouchon, dès que tu la vois remplie, tu arrêtes de remplir la boîte, c'est ça qui fait ton niveau. Pas sûr que ça soit ça mais c'est une hypothèse. ;)
Recherche vieux documents tracteurs (toutes marques). Merci :yes:
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Fanfan IH
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par Fanfan IH »

TraitComtois a écrit :Bonjour,

je suis entrain de faire toutes les vidanges de mon tracteur et j'ai (pour l'instant) 2 questions:

- filtre huile moteur: mon concessionnaire m'a vendu un filtre qui se monte parfaitement mais qui est 2 fois moins haut que celui qui était sur le tracteur; grave, pas grave ???
(filtre baldwin B163)

- huile de boite: le manuel d'entretien dit: "mettre de l'huile jusqu'au niveau du bouchon; le bouchon étant monté sur une espéce de jauge qui est un tube rond et creux d'une dizaine de centimetre sans aucun marquage, le niveau se fait comment? en bas du tube, bouchon non vissé ou alors boite rempli à ras bord (ou autrement) ?

merci d'avance pour votre aide :yes:
le bouchon de niveau se trouve au niveau du carter boite sur le cote marchepier 45 l huile le bouchon du haut ser de reniflar
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vl844
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par vl844 »

Sur mon 745 , j'ai ouvert le bouchon de jauge et j'ai versé l'huile juste que ça coule ! :yes:
TraitComtois
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par TraitComtois »

ok merci, je pensais que le bouchon du haut était le niveau; c'est 42l d'après le bouquin et comme le tube ne touchait pas encore l'huile, je me posais des questions :sil:
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ih 946
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par ih 946 »

bouchon de niveau en face le marchepied gauche sur la tôle boulonnée sur le carter de boite : clé de 32 :!:

A+ :razz: :razz:
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TraitComtois
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par TraitComtois »

tout est en 32 et je trouve ça bien cool :yes:
pas besoin de clé à la con, une seul clé et tu vidanges tout
DALBERT
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par DALBERT »

C est pas vraiment du 32......C est du 1 pouce 1/4.....mais c est vrai que le 32 ça le fait
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ih 946
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par ih 946 »

31,75 mm :lol: :lol:

A+ :razz: :razz:
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georgesmarc745
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par georgesmarc745 »

le niveau est un bouchon avec une clef de32il se trouve sur le cote de la boite a mi hauteur du cote gauche il est fixe sur une tôle
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ih 946
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par ih 946 »

déjà dit :oops:

A+ :razz: :razz:
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TraitComtois
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par TraitComtois »

ayant fait la vidange moteur et m'étant aperçu qu'avec 11l, il y en avait déjà largement trop (alors que le manuel d'utilisation indique 12l), j'en ai donc fait couler un peu pour faire baisser le niveau :bou:

puis essayant de comprendre, j'ai regardé le numéro inscrit sur le moteur et oh surprise, le numéro commence par 239DT :shock: d'où les 9l de capacité.

alors moteur de 744???

(édit j'avais tapé 269 par erreur au lieu de 239)
Modifié en dernier par TraitComtois le 30 déc. 2015 18:58, modifié 1 fois.
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Ben-xl
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par Ben-xl »

Le sujet avail été évoqué cet été.
Source Papounet; il,y beaucoup de D 268'en 9 l .
Moteur 744: D 239.
Ben-xl
IH, pour que l'aventure continue !
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ih 946
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Re: VidangeS 844SB 2rm

Message non lu par ih 946 »

voilà ce que j'ai
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maintenant si le moteur a été remplacé par un D 239 , c'est 9L :!:

A+ :razz: :razz:
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