423 qui fume

[tetel25]

Bonjour à tous,

Je suis un fervent lecteur de ce forum qui m'a souvent dépanné mais aujourd'hui j'ai besoin d'aide plus précise.

je possède depuis 2009 un 423 de 1968 avec 6600h au compteur.
Suite à une consommation d'huile moteur, j'ai refait les joints de queues de soupape et du coup le joint de culasse.
aujourd hui le problème de conso d'huile est réglé par contre dès la 4 ou 5 heures après réparation le tracteur s'est mis à fumer bleu/blanc et énormément au ralenti. Cette fumé est piquante.
j'ai vérifier le réglage des culbuteurs, le calage de la pompe à injection (12°), le correcteur d'avance : tout est ok.
Autre symptome, lorsque je monte le moteur à 2000/2100 tours, au bout de 30s il se met à fumé tout blanc puis cale. Il faut relâcher la pédale d'accélérateur pour que le moteur se reprenne.
J'envisage de faire un tarage des injecteurs mais avant d'engager des frais inutiles, j'aurais souhaité savoir si je m'engage dans la bonne direction.

merci de votre aide
@+

[IH 4 EVER]

ton GO est propre ? pas d'eau ? du GNR ou rouge?

[ih 946]

le calage : c'est 10 ° pour le 423 et 12 ° pour le 453 regarde si le fuel arrive bien a la pompe , c'est pas normal qu'il cale a plein régime , manque de carburant

A+

[IH 4 EVER]

La vis creuse peut etre qui est sale

[jeanyves85]

salut a mon avis tubulure d admition qui se bouche dans la culasse , tres frequent sur ces modele avec filtre a air a bain d huile ,

[jeanyves85]

salut a mon avis tubulure d admition qui se bouche dans la culasse , tres frequent sur ces modele avec filtre a air a bain d huile ,

[tetel25]

le tracteur tourne au Gasole blanc.
les filtres à carburant sont neufs.

si se sont les tubulures d'admission qui se bouche, commet les débocher ? faut il que je redémonte la culasse ?

[jeanyves85]

non tu demonte juste la tubulure d admition et tu netoie

[jeanyves85]

salut , alors quel diagnostic

[tetel25]

j ai fait tourner le moteur en admission libre : même resultat (fume autant et il a calé au bout de 30s à 2000 tours).
on m'a suggérer qu'il consomme peut être du liquide de refroidissement, je pense donc que je vais le déculasser de nouveau pour verifier.
Si mon joint de culasse est ok est ce que je peux remonter le même (il n'a que 10h d'utilisation).

merci

[jeanyves85]

si tu devisse le tuyau d ariver de fuel a l entrer des filtre et tu ouvre le robinet le fuel arive bien ?

[tetel25]

oui le gazole arrive bien et propre

[jeanyves85]

tu a probablement une prise d air avant la pompe d injection , durite poreuse

[jeanyves85]

tu a probablement une prise d air avant la pompe d injection , durite poreuse et ou filtre a gaz oil salle ou bouché

[Npa]

Bonjour. Sur mon 423 de 71. Je recherche une durite d air qui part du filtre à air et qui va à la pipe d admission
Auriez-vous vous un tuyau pour la trouver à prix raisonnable ?
Cordialement