Prob de puissance F137D

[pitou702001]

Bonjour, j'ai un IH137D, qui jusqu'a present tournait bien, il démarre bien , mais quand j'accelere il a du mal a se lancer, comme un manque de puissance.
Avec une remorque derriere c'est catastrophique.
j'ai fait le tour du circuit gas oil ( pour le moment je tourne au fuel ), j'ai purgé tout ce que j'ai pu, avec les injecteurs sortis, ils crachent. j'ai verifié les culbuteurs, la aussi ça a l'air bon.
Qui peut m'aider ?
merci pour tout conseil

claude

[ih 946]

filtre a air sale ou obturé il fume noir

A+

[geronimo69]

[geronimo69]

aide au diagnostique

Le moteur ne part pas et fume noir
Admission d'air obstruée
Injecteurs défectueux
Calage de la pompe
Manque de compression

Le moteur ne part pas et fume blanc
Joint de culasse
Mauvais contact

Le moteur ne part pas et ne fume pas
Réservoir vide
Gazole gelé
Crépine bouchée
Réservoir non mis à l'air libre
Etanchéité des raccords des tubes d'injection
Prise d'air dans les tuyauteries
Pompe d'injection désamorcée
Commande d'arrêt bloquée sur stop
Huile trop épaisse
Clapets d'injection bloqués

Le moteur manque de puissance
Admission d'air freinée
Filtre de gazole colmaté
Injecteurs défectueux
Raccord des tuyaux d'injection étranglés (serrage excessif)
Calage de la pompe
Pompe d'injection
Etanchéité des soupapes
Segments gommés

[guib]

Le moteur fume au reniflard?

[fendt936]

changes de moteur, évites le D111 par contre

[Tracteur 61]

Un D111 sur un F137D il va falloir alonger le capot

Cela dit, le D111 a les mêmes cylindrées que le D74 du 137.

[geronimo69]

D111 montée sur ih 323 3 cylindres alors que f135 et f137 2 cylindres

[Jean-François]

Bonjour à tous,
je profite de ce post,

Voila, mon F 137 D fume au debut un peu blanc – bleu et puis aleatoirement chaque minute un peu.
J’ai vérifier le niveau d’huile moteur hier soir et il etait au desus du maxi, le niveau d’huile hydraulique lui etait bien en dessous du mini.

Ma question: est-ce qu’il se peut que l’huile hydraulique fuit quelque part et va dans le carter moteur? Peut etre une fuite a la pompe hydraulique?
Ce serait peut etre aussi la raison pour la quelle il fume des fois un peu (trop d’huile)
Il y a a peu pres 8 mm d’huile moteur en plus du niveau maxi, dois-je en sortir un peu?


Autre question: Sur la jauge a huile moteur il y a une fleche a peu pres 10 cm au dessus de l’indication maxi, a quoi correspond cette fleche?

[fendt936]

Si tu constates une augmentation du niveau d'huile moteur et du même temps une baisse de l'huile hydraulique, il y a en effet fort à parier que la pompe hydraulique fuie dans le carter moteur par son joint à lèvre.
Ne laisses pas trop monter le niveau d'huile dans le moteur car en cas extrême, celà peut conduire à un emballement du moteur.