Soucis 1056 XL aprés cour circuit

[D'Jim-1246]

Salut à tous , j'ai quelques petit soucis , rien de grave , j'explique un peu l'histoire :

Il y a 2 semaines , je vais desiler mes boeufs avec mon 845 xl (je precise) , tout ce passe comme d'habitude ... 13h arrive , je m'en vais diner .. 14h je retourne à mes hangars et la je vois mon 1000 sorti avec ca tonne à lisier , je m'approche et la le drame , le capot carboniser , les durites , peintures , faisceau moteur , bocale de frein , et j'en passe ... Pour ma pars , vous me direz pareil , le tracteur à eu un cour circuit au niveau de faisceau moteur ce qui a actionner le demarreur et vu que j'habitude de le laisser en prise bah il est sorti et encore heureux car il y avait du foin à coté ... et le tracteur c'est arréter au bour de 20 m fin bref .. de la chance de mon malheur .. aprés une virée chez Lebrun , j'ai tout remonter , le tracteur re-péte ... mais j'ai une bricole quand je branche les feux avant , j'en est qu'un qui marche et quand je met en phare c'est l'autre qui marche .. et l'autre soucis la batterie qui est récente en à pris un coup j'ai l'impression , à froid ca demarre pu , et le voyant d'alternateur s'éteind donc il doit rien n'avoir meme si il a vu le feu de trés prés .. Si quelqu'un peut m'aider sur ces 2 bricoles . Merci .

[sterile1664]

Ce sont les fils qui vont à tes ampoules qui doivent être mal branchés , du moins sur celles ci. Débranche les, et test les à la lampe témoin selon les positions de ton bouton et comodo en cabine.
Côté ampoules, branche la tout bêtement sur une batterie pour repérer la masse, le code et le plein phare
De là, y'a plus qu'à....

J'avais eu ça une fois, c'était le code et le phare d'inversé d'un côté.

Tester ta tension de charge qui doit être de 14,4 volts aux bornes de la batterie, mais comme tout s'est mis en cours jus en prenant feu ça ne serait pas étonnant qu'elle cuite.... Ne tarde pas à essayer avec une autre, car ton alternateur risque peut être d'en prendr un coup si il débite à bloc dans une batterie HS...

[D'Jim-1246]

D'accord je vais faire ca pour les feux , pour la batterie , je l'ai mise à chargée .. fait ch..r si faut en racheter une c'est hors de prix mais bon quand j'ai retrouver le tracteur , la batterie était brulante .. j'espere que le demarreur n'aura rien par la suite .. en tous cas merci .

[benji62249]

Bonsoir,
Sa veut dire quoi désiler les boeufs ?
Et je comprend pas comment il a pu démarrer car normalement sa démarre pas si on actionne pas l'embrayage

[sterile1664]

C'est justement un court circuit Ca a touché là où il ne fallait pas!

[D'Jim-1246]

https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hph ... e=55250A2F

Desiler les boeufs veut dire que je prenais du maïs (silo) d'ou le mot desileuse .. et si on laisse le tracteur en premiere si il y a cour circuit , il avance .

[Sam25]

Ton démarreur a peut-être pris une secoué aussi car à mon avis, il a du rester enclencher tout le temps qu'il a tourner vu que les fils étaient en court-circuit
Avant d'acheter une autre batterie, essaie avec une autre pour vérifier que ton démarrage difficile ne vienne pas du démarreur.....
Pour les phares, oui rien de grave, fils inversé code / phare.

Bonne chance !

[Sam25]

Ton démarreur a peut-être pris une secoué aussi car à mon avis, il a du rester enclencher tout le temps qu'il a tourner vu que les fils étaient en court-circuit
Avant d'acheter une autre batterie, essaie avec une autre pour vérifier que ton démarrage difficile ne vienne pas du démarreur.....
Pour les phares, oui rien de grave, fils inversé code / phare.

Bonne chance !

[D'Jim-1246]

Pour le demarreur c'est bon il n'a rien , j'ai charger la batterie , ca à l'air de faire , ce matin il a démarrer nickel , à voir dans les prochain jours .. par contre autre soucis , je vous explique : Deja le voyant de préchauffage s'allume à chaque fois que je met le contact , méme à chaud , et je crois que devrais ce déclencher qu'a une certaine température ? et aussi avant mon cour circuit ma sonde qui donne la température moteur marcher trés bien et la l'aiguille reste complétement en bas .. mais quand je met le contact elle monte un peu , la sonde en aurait pris un coup ? je l'ai bien brancher pourtant ... et j'ai aussi deux files qui sont débrachés et je sais pas on ils vont , vu que tout le reste marche ... je met des photos voila

[D'Jim-1246]

[img][img]http://www.zimagez.com/avatar/20150121154021.jpg[/img][/img]

C'est une petite boite y'a un fusible dedan normalement mais je n'est qu'un cotés donc il reste comme ca ...

[D'Jim-1246]

[img][img]http://www.zimagez.com/miniature/20150121154035.jpg[/img][/img]

Et aussi ces 3 cosses qui ce balade , si quelqu'un sais ou les branchés ..

[Tracteur 61]

Bonsoir

Tu as quand même eu chaud

C'est là qu'on voit l'utilité de mettre un coupe batterie, et de s'en servir....

[D'Jim-1246]

Mon capot refait , je vous met des photos , je pence que ca peu vous plaire

[D'Jim-1246]

Nouveau autocollants et bandes repeintes , oui tout à fait ! Je suis vacciné pour les coupe batterie , tout mes tracteurs en on sauf le 1000 , mais c'est bon je viens de lui mettre ..

[sterile1664]

Des connecteurs non isolés dans un moteur... Pas bon... surtout quand on ne sait pas où ça va... Y'a du jus dessus?