demarrage difficille

[856xl]

'bonjour ,

voila mon souci , mon 856 xl demarre tres tres mal l hiver , et mon demarreur et naze en plus de sa !
j ai deja entendu parler que l'on pouvait en mettre qui faisait tourner plus vite et mieux demarrer ! ou pourrait je trouver ceci ? est ce une question de nombre de dents sur le ? j en ai trouver un neuf sur R2MA a 9 dents ! est ce celui d origine ??

Ensuite je me posait la question si il avait une bougie de prechauffe ??

merci d avance !!!

[ih 946]

tu as une bougie de préchauffage dans la pipe d'admission juste a l'entrée après la durite de filtre a air qui se commande avec la clé de contact pour le démarreur : tu mets un ISKRA réf ISO704 il est de quelle année ton 856 car les premiers avaient une surcharge pour le démarreur : tu as :http://www.lecomte-tracto-pieces.fr/lec ... dex-fr.php

A+

[856xl]

il est de 85 , et le demarreur que j ai trouver et un bosch mais j ai pas encore commander car je veut etre sur de mon cout !!! faut qui demarre l hiver maintenant donc je veut pas me rater !!! épicea m en a parler de la surcharge sur la pompe !!
je savait pas que sa existait !! merci

[inter]

et la surcharge elle est ou sur le 856

[inter]

et la surcharge elle est ou sur le 856

[ih 946]

mets une photo de la pompe injection , avec la commande d'accélérateur et celle d'arrêt

A+

[inter]

voila les photo

[inter]

salut personne ne sais me repondre pour la surcharge

[johann54]

c'est la tirette d'arrêt ! il faut tirer dessus jusqu’à sentir une légère résistance,environ à mi-course.

[johann54]

Par contre ne pas oublier de repousser la tirette dès que le tracteur à demarré ! et il me semble qu'il ne faut pas accélérer en même temps,sinon surcharge inopérante

[inter]

il ni a pas de résistance a la tirette

[Le Namurois]

hello, moi aussi j'avais quelques soucis avant pour démarrer.MAIS maintenant, plus de problèmes, il démarre comme une jeune fille après l'avoir fait rebobiner (180€) bobinage plus rapide qu'a l'origine.
Pour le démarré à froids, je tire sur la manette stop a mi course(on sens un cran), pas de gaz et dès qu'il tourne je renfonce la manette.
Batterie de 100amp et démarreur nikel, cela est super de le mettre en route le matin et pourtant il reste dehors jour et nuit.
J'ai aussi contrôlé en son temps la bougie de chauffage dans la pipe d'admission d'air, après avoir tourné la clé pour préchauffer, j'ai mis mon doigt dessus et elle était chaude (mon doigt un peu cuit aussi)

bonne journée

[inter]

moi il ni a aucun cran au stop a mi course il y a çà a tous

[inter]

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[ih 946]

il n'y a pas de surcharge sur la tirette d'arret sur ce type de pompe

A+