1455 ih en rade

[jfk311]

bonsoir le forum
trés longtemps que je suis pas venu mais je tenais à vous faire part de la
réfection d'un couple conique pont arrièrequi a éclaté
1 mois auparavant c'etait un demi arbre arrière également
TRUC DE DINGUE !!!

[Kev]

te voila ici

n'hésite pas à mettre tes photos, je pense que certains vont hallucinés devant ton boulot

[furet 76]

bon courage
oui des photos c'est beaux à voir quand on ne paye pas

[jfk311]

ça commence par ça le désastre ! on se connait kev il me semble

[Kev]

oui sur ace

[furet 76]

ton 1455 c'est couché sur le coté?

[jfk311]

même pseudo comme moi 1ere étape je vire la cabine ,pas un petit travail ,entre les commandes les fil etc... une demi journée de boulot elle seule
,non ca c'est au labour le demi arbre

[jfk311]

non au labour ! un boum je croyais la charrue coupé en 2 , finalement la roue s'est couché le 14 a faillit tomber ,bonjour pour le relever ,j'ai pu passer un bras d'attelage de mon nholland dans la trompette

[jfk311]

le mal est ici

[jfk311]

je désaccouple à l'embrayage

[jfk311]

les coulisseaux sont nickel

[jfk311]

carter des butée d'embrayage ,hop enlevé

[jfk311]

vidé la première partie de la boite car elle se fait en 2fois ,je m'explique une partie sort sur cette face avant l'autre par dérriere quand j'aurai sortie le couple conique !

[jfk311]

un petit tas de pignon !

[jfk311]

je sors réducteur et frein d'un bloc ,m'a fallu calculé je ne pensais pas que c'était possible
jusque la facile le ih