Préchauffage bougie MC Cormick b414

[jflanglore]

Bonjour à tous,
nouveau sur le forum , je suis sur un Mc B414 , que je viens d’acquérir l'ancien propriétaire à fait quelques modifications sur le système électrique:
plus de clé:un coupe circuit, fil coupés, sucré enfin une grosse panique!!!. Le démarrage avec du star pilote ail, ail, ail à ces dire bougies HS.
Passons au démontage des bougies hs (commande de bougies neuve) remontage, création d'un nouveau câblage:du moins de la batterie direction un bouton-poussoir,du bouton-poussoir à la résistance (résistance d'origine)et de la résistance à la 1er bougie qui sont montées en séries.
Alors là pression sur le poussoir et la résistance chauffe, contrôle aux bougies 1/1.2/1.3V mais les bougies ne chauffe pas!!!!!!!. si j'insiste je peux faire une grillade sur la résistance donc arrêt. J'ai commandé une résistance neuve elle a marché juste le temps de faire une pression sur le poussoir 20€.
j'ai vraiment besoin de conseils et d'infos n'y aurait-il pas un stabilisateur d'ampérage? ou autre.............
merci à tous pour vos infos et conseil
Cdrl j-F

[Papounet 82]

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[Spirou]

Salut,

Bienvenue sur le forum,

Première question, même si je n'y connais pas grand chose en tracteur, Essence ou Diesel le moteur ?
Ensuite le démarreur tourne ou pas?

Poste quelques photos pour ce rendre compte exactement de l'installation
T'as résistance, tu dit qu'elle est foutue ... Elle n'est pas raccordée sur un fusible ?

Et enfin quel moteur as tu sur ton b414 ?

[geronimo69]

d'apres ce que dit papounet il y a une saliere (résistance indiquant la chauffe au tableau de bord) ensuite une resistance (pour faire chuter la tension aux bougies de chauffe) ensuite le fil par au quatre bougie de chauffe en serie puis la derniere bougie de chauffe a sa sortie qui est a la masse sur le bloc moteur.
U=RxI

C'est cela Papounet 82

[geronimo69]

les quatres bougies de chauffe etant identiques donc de résistance egales et en serie donc le courant qui les traverses est le meme a chacune du doit donc avoir la meme tension mesurer a chaque résistance de chauffe.
formule utilisé U(en volt)=R (résistances en ohm)xI (courant en ampères)