IH 744 Surchauffe

[Fendt71]

Bonsoir à tous, j'ai un soucis avec mon 744. Il y a 6 mois, j'ai refais le moteur complètement( Chemises, Pistons, Coussinets de bielles et vilebrequin, Segments, Culasse rectifié avec changement des soupapes ). Une fois remonter, il tourne un merveille, démarre comme une horloge mais l'aiguille de température déconne. Je refais la masse, l'aiguille fonctionne mais je me rends compte qu'il chauffe ... L'aiguille se trouve en limite entre le rouge et le vert sans le faire tirer.

Et il a une semaine, je décide tout de même d'aller fendre un peu de bois vu les température glacial et vu que le gros ne démarre pas( IH 955 ) je me dis qu'il va pas chauffer .

Après 1H de fonctionnement il se met à cracher de l'huile par le pot ... ( Dans ma tête, je me dis il y a un problème ... ) et un léger claquement .

Je l'arrête, tire la jauge, le niveau était trop élevé.

Joint de culasse HS ? Confirmé le lendemain vu la mayonnaise.
Je déculasse, le joint de culasse en a pris un coup donc je vais le changer de toute manière.

Mais avant de remonter, je voudrais savoir d'où vient le fait qu'il chauffe. Je pensais au radiateur

Est ce vous pourriez m'éclairer ?

Cordialement

[FUbien 237]

Le radiateur c'est possible, contrôle déjà si d'extérieur il est propre, si il ne suinte pas du calcaire, sinon contrôle par le remplissage, d'éventuels dépots ( Ou au moment de vidanger ou de remplir regarde aussi a quelle vitesse il se vide/rempli, ça doit être presque instantanée)) .
Pour le nettoyer tu peux mettre du vinaigre d'alcool (1l pour 5l) faire tourner(bon se sera pour plus tard ok) 5 mn une fois chaud et vidanger, puis renouveller l'opération avec de la lessive au cristaux de soude pour enlever les boues (et recommencer les opérations tant que ça ressort sale). Il ne faut pas faire les 2 en même temps, le vinaigre est acide et la lessive de soude basique.
Sinon ça peut-être le calorstat qui n'ouvre pas.

[Chil]

je commencerai par tester le calorstat,suffit de le faire chauffer dans une casserole en surveillant la température avec un thermometre "pour conserves",il doit commencer à s'ouvrir vers 80-82° de mémoire.

[Fendt71]

Le calorstat est neuf.

Fubien 23, une fois la culasse remonter, j'essayerais ta méthode pour nettoyer le radiateur
.

Merci pour vos réponses