remise en route cvx130

[CHBO]

Les autocollants sont arrivés

[guillaume1318]

tu les a prit ou tes autocollants?

[CHBO]

Salut
Ça a été la galère car beaucoup de boite font des autocollants sur Facebook/eBay mais ils font que les bandes droites, pas les courbes ou travaillé comme les miens.

J'ai trouvé un gars sur eBay, pseudo stefalbert, pour lui pas de soucis.

40€ les 2 cotés avec revêtement anti UV et garantie 8 ans minimum.

En plus le gars peut te faire ce que tu veux, il est pas chiant

[CHBO]

bonjour à tous

je suis en train d'avancer tranquillement sur le cvx et j'ai un souci concernant les phares de routes, ils ne s'allume pas j'ai juste les plein phares qui fonctionnent.

circuit et fusibles vérifié, je n'ai pas un pète de courant, j'ai contrôler le circuit avec une lampe témoin et quand je déconnecte la broche qui va au capot, j'ai du courant qui arrive mais mon ampoule de lampe témoin s'allume tout doucement en 4/5 sec. ça fait pareil quand je contrôle au 2 fusibles et au pont du relais.

quelqu'un aurait une idée?

[pépère]

La panne se trouve peut-être sur la carte en dessous du volant.
Au fond à gauche il y a une prise sur la carte, un des plots de la connexion surchauffe parfois.
Sinon remonte le fil de la carte au tableau de bord et vérifie les connexions en plastique.

[CHBO]

Merci pour ton éclairage pépère (elle était facile celle là )
J'ai vérifié les broches et celle qui raccorde le comodo a été pas mal bidouiller.
J'ai essayé de faire des tests mais malgré cela rien ne change.
J'ai donc court circuiter le comodo et la ca marche.

Je suppose donc que le comodo est fatigué et qu'il bouffe le courant

[guillaume1318]

salut,je pense malheureusement que ton engin est foutue...
si tu veux je connais quelqu'un qui aurait un magnifique 844 a t'échanger contre ton cvx pour te dépanner!

[d40]

p.....n trop gentil toi ca te perdra

[guillaume1318]

quand je peux rendre service!

[d40]

ah oui je vois dans ce cas la c est vraiment rendre service

[CHBO]

j'ai bien regarder mon calendrier, 2 fois même, mais on est pas le 25 décembre

ci joint les dernière photos du remontage

montage des ailes



remplacement du CHRA du turbo qui était "introuvable"...



finition





je n'ai pas coller les cvx 130, le gars s'est planter dans les dimensions, trop grand, il doit m'en renvoyer à sa charge

j'ai fais 2 hectares de cultivateur avec, ça marchait bien jusqu'à un bruit suspect (broutement) au bout d'une demi heure.

en cherchant je me suis rendu compte que c'était un collier du tuyau de reniflard du réservoir qui était coincé entre la cabine et le support; avec les secousses la vibration remontait dans la cabine, plus de peur que de mal

[thierry 1968]

BONSOIR

Chistophe tu a les fusibles 36 et 37 et tu a 2 relais K5/6 et K5/56B pour les feux de croisement

regarde ci tu a bien du 12 V sur la fiche 30 (ligne de puissance ) du relai et la fiches 86 ( ligne de pilotage) sur le relais K5/56B

A + Thierry

[Jeanba]

Plus que des chaussettes et il est neuf

[Le Peyrousien]

Bonsoir,

En attendant, joli boulot chapeau bas, félicitations

[trax]

Sûr que la il a une autre allure