Soucis 1056 XL aprés cour circuit

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sterile1664
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Re: Soucis 1056 XL aprés cour circuit

Message non lu par sterile1664 »

Tu es dans quel coin de la Manche?
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D'Jim-1246
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Re: Soucis 1056 XL aprés cour circuit

Message non lu par D'Jim-1246 »

A coté de Coutances , (50660) .
-----> Case 5140 (chargeur) IH 1056 XL Ford 4600 Ford 4000 Ford 2000 Renault 1151 Ensileuse JD 5460 <------
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sterile1664
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Re: Soucis 1056 XL aprés cour circuit

Message non lu par sterile1664 »

Dommage que tu ne sois pas plus au sud, sinon j'aurais poussé jusque chez toi...
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D'Jim-1246
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Re: Soucis 1056 XL aprés cour circuit

Message non lu par D'Jim-1246 »

Oui , tu es du quel coin exactement ?
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sterile1664
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Re: Soucis 1056 XL aprés cour circuit

Message non lu par sterile1664 »

20 kms à l'est de Rennes.
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restaureur
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Re: Soucis 1056 XL aprés cour circuit

Message non lu par restaureur »

salut les manchots je suis prés de coutances j'ai pas tout suivis suite as un problème de pc
geronimo as raison en tout cas un coupe batterie sur le +OU LE _ c'est pas inutile mais il y as mieux car il faux y penser as le couper tu peux rajouter un gros voyant ou mettre un coupe batterie Electrique qui ce coupe avec t'as clef de contact
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Kev
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Re: Soucis 1056 XL aprés cour circuit

Message non lu par Kev »

sterile1664 a écrit :20 kms à l'est de Rennes.
du coté de vitré ?
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sterile1664
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Re: Soucis 1056 XL aprés cour circuit

Message non lu par sterile1664 »

A mi chemin entre les 2 à quelque chose près.
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D'Jim-1246
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Re: Soucis 1056 XL aprés cour circuit

Message non lu par D'Jim-1246 »

Jamais j'oublie de couper mon coupe batterie , mais tout mes tracteurs en sont équipés sauf celui la forcément .. mais maintenant c'est chose faite , j'ai un copain électricien qui va venir pour mes feux parce que faut que ca soit régler au plus vite , sinon pour le préchauffage , c'est normal qui se déclenche meme à chaud ?
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johann54
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Re: Soucis 1056 XL aprés cour circuit

Message non lu par johann54 »

Pour ne pas oublier de fermer le coupe-batterie,j'ai supprimé l'interrupteur du gyrophare et je l'ai shunté, du coup je suis obligé de fermer le coupe-batterie pour éteindre le gyro !
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