


A+


Feub a écrit :La longueur réglable par boulon ou autre, c'est pour les chargeurs 'récents'!!
Bâti d'un HM24 sur un 745S (donc cabine luxe):
Bâti Agram HM 24 pour 844 / 845 (tiré d'une annonce, donc pas d'autres photos / infos):
On voit bien que le tube rectangle qui se termine par un fer plat avec 2 vis venant se fixer aux pièces qui vont sous la boite, sont plus longues!
Y'a encore une autre possibilité de soucis, c'est un bâti pas d'origine, fait ou modifié sur mesure pour un 845 non xl ou encore 844, et comme les cabines sont plus ou moins 'avancées' au niveau de la fixation de cloche, ça peut tout changer, et aussi le réservoir qui n'est pas du tout au même endroit...