Pb Joint de culasse

[francois02]

petite question, je fais rectifier la culasse mais est ce qu' il faut tout enlever pour ça ?
soupapes, injecteurs, bougies de préchauffage.....

normalement tu démontes les injecteurs et les bougies et te tracasse pas à nettoyer la culasse ils ont une machine à laver pour ça rectif culasse + rodage soupapes, un bon réglage d'injecteurs et tu ne reconnaitras plus ton moteur par la suite

[Papounet 82]

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[dromadaire]

à mon avis, c'est une erreur de pas la porter à un rectifieur, de toute façon il va enlever que le voile, si il y en a pas, il enlèvera rien!
comme je l'ai deja dit aussi, une rectification des soupapes est plus sérieux qu'un simple rodage, bien sur chacun fait comme il veut, pour la question du démontage, faut mettre la culasse à nu, bien sur, le rectifieur peut le faire, mais dans ces conditions, autant faire faire le travail un garagiste!

[Papounet 82]

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[luk16]

bon j' ai appelé une sté de rectification près de chez moi.
je vais apporter la culasse avec les soupapes il vont me faire la rectification et le rodage des soupapes. je n' ai pas ce qu' il faut pour démonter.

pour les injecteurs, est ce qu' il faut les repérer afin de les remettre par la suite au même endroit ?

j' aurait aussi besoin de conseil pour recaler la distri.

[Papounet 82]

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[luk16]

pour les tiges c' est trop tard. en disant régler la dristri je voulait dire le réglage des soupapes.

[panam]

Fait tarer les injecteurs au passage,ça mange pas de pain

[dromadaire]

attention pour le tarage des injecteurs si la pompe à de la bouteille(comme on dit ), avant que je change mon joint, vu que mon tracteur démarrait pas très bien, j'avais amené mes injecteurs au meccano de mon village, il les a contrôlés, ils étaient en dessous du tarage préconisé, mais il n'a pas touché au réglage, argumentant que si la pompe était un peu faible, ça risquait de plus marcher, maintenant, avait t'il raison ou tort?

[guib]

Il avait raison

[Papounet 82]

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[luk16]

ça y est, j' ai apporté la culasse a la société de rectification.
J' ai démonté les injecteurs hier, ils vont les nettoyés et les contrôlé.
Pour le tarage, il m' a dit que ce n' était pas nécessaire vu qu' il tournait bien avant.

Le diagnostic de papounet était le bon, joint de culasse hs sur l' extérieur et entre cylindre 2 et 3. Il y avait même un conduit entre les 2.
Il ne comprend même pas comment il arrivait a tourner correctement avant.

Bref, rectification, rodage soupapes, nettoyage injecteurs de mon coté ponçage léger du plan de bloc, pochettes de joint rodage + changement thermostat et durite pompe a eau.

et puis remontage et réglage.

[dromadaire]

bonne continuation, si tu peux quelques photos?

[luk16]

Oui je ferais quelques photos.
Cependant, je n aurais ma culasse qu en fin semaine prochaine.
Comme je suis particulier, je passe après les garages et les agriculteurs.
Et c est normal...

[luk16]

Bonjour à tous.

j' ai commencé a nettoyer et a poncer légèrement le plan du bloc avec du très fin.
Il y avait vraiment beaucoup de petites "merdes"



Je reviens également vers vous pour le réglage du jeu des culbuteurs.

Sur le manuel du tracteur il est écrit : "Faites tourner le moteur a la main jusqu' a ce que le piston du cylindre 1 soit au PMH.
Cette position est déterminée en observant la soupape d' admission du cylindre 1 (la 2eme en partant de l' avant du tracteur).
dès que cette soupape commence a ce fermer, surveillez l' encoche sur la joue de la poulie de vilbrequin.........
J' ai regarder de très près, je ne trouve pas cette encoche ??
Peut être est t elle sur la joue intérieure, entré la poulie et le bloc?