panne pompe injection TD 35 Mc Cormick

[ADEM]

Bonjour a tous,
Sur un chenille Td 35 de1936 M Cormick qui tournait mais pas son regime suite a la depose de la pompe a injection pour changer le joint du palier avant de celle ci, après un nettoyage complet changement des joints remontage, repose tout impec!!
Premier demarrage sur essence ,passage au diesel augmentation du regime nominale a1200 tours , ralenti, tout impec.
Apres trois démarrages impecs plus moyen d'avoir du ralenti aucune réaction a la ma nette des gaz il tourne toujours a 1200 t
Si quelqu'un a un ideé du probleme ???
pour imformation la pompe est tres grosse volumineuse et lourde au moins 25 kl.
J'ai des photos mais n sais plus les envoyées!!!

Merci d'avance

[Papounet 82]

Grippage d'un élément, voire de la commande dans le régulateur.

[Le Peyrousien]

Bonsoir,

Pour les photos ltrnfollies@gmail.com je te les posterai

[ADEM]

Bonjour Papounet,

Rien ne semble grippe car il a fonctionné normalement aux trois premiers demarrages,
Jeudi on va deposer la pompe et reverifier le regulateur

[ADEM]

Bonjour le Perousien,

Merci de ta proposition Mais!!!!!!
Je vais voir


Amicalement a vous deux

[Papounet 82]

Tu vois bien, sans rien démonter, si la crémaillère bouge.

[ADEM]

Merci de ta réponse
C'est une pompe tres complique, les pistons de pompe sont a debit constant regules par une petite soupape chacune commadé par un arbre a cames en liaison avec le regulateur cet arbre a cames ne tourne que tres peu en fonction du debit demandé par le regulateur il n'y a pas de cremaillere !!!!
C'etait le debut du diesel en agricole ,demarrage essense ,on retrouve le meme principe sur le moteur du Farmall MD.
il faudrait que je mette des photos!!!!!!
Bonne journée et merci

[Papounet 82]

En effet oui!
J'étais passé à la pompe classique des un peu plus récents!

As-tu une bonne étanchéité aux soupapes de régulation? Et l'excentrique porteur des soupapes, tourne t-il bien?

[ADEM]

Bonjour Papounet

apparemment les soupapes fonctionnent normalement ,car quand i est a son régime il tourne bien sur ces 4 pattes régulièrement et sans fumer, l'excentrique fonctionne normalement et réagi quand on l'actionne a la main par la trappe , en augmentation du régime mais pas vers le ralenti !!!!!.
Le problème semble venir de la liaison régulateur et excentrique.
Aucune rection a la manette des gaz !!!!!

Encore merci de tes conseils et bonne journée.

[Papounet 82]

A voir, le bon coulissement des "coins" de levée des soupapes; des mini arrêtes se forment avec le temps les empêchant (les coins) de venir au maximum de leur course.

[ADEM]

Apres réflexion, dépose du régulateur en bout de pompe, on trouve un secteur dentée relié a la commande des gaz qui engrène sur
un petit pignon conique en bout de l'arbre des excentriques, après plusieurs tâtonnements pour repositionner et regler tout ca on arrive a un régime moteur normal maxi 1200t, on a gagner en ralenti mais pas comme avant enfin c'est deja mieux et il est utilisable comme cela il faudrait paufiner les reglages mais sans doc c'est pas evident.


Ceux chez nous ceux qui connaissais ca en concession sonts mort depuis longtemps, je les ai connu !!!!!
Par contre toi Papounet d'après ce que vois tu as certaine connaissance du sujet.
Que pense tu de notre intervention??? et du résultat ???
Mille mercis a toi pour tes conseils et bonne journée

Cordialement

[henri]

Curieux,je ne connaissais pas ce système de démarrage à l'essence avec carburateur et passage au gas oil avec pompe à injection.