Pneumatiques Tubeless compatibles avec jantes prévu d'origine avec chambres à air ?

[745]

Salut à tous

Je dois changer les 4 pneus qui sont encore d'origine sur un RENAULT 53 - 2 roues motrices, ils ont donc plus de 52 ans (du 19/03/1972, voir signature)...
C'est du 12,4/11-28 à l'arrière et 5,50-16 à l'avant...

C'est évidemment des pneus avec chambre à air mais y a-t-il moyen de profiter du changement pour y mettre des pneus Tubeless, donc sans chambre à air sur les jantes d'origine ?

La question est de savoir si les jantes prévu à l'origine avec des chambres à air, sont-elles également compatibles avec des pneus Tubeless et donc sans chambre à air ?

Pour info, le Case iH 745 XL Rouge et Noir 2 roues motrices, calandre iH (du 30/10/1986, voir signature également) a 4 pneus Tubeless, 16,9-34 à l'arrière et 7,50-18 à l'avant sur les 4 jantes d'origine, ils étaient déjà dessus à l'achat il y a un peu plus de 7 ans, mais devait évidemment aussi avoir des pneus avec chambres à air à l'origine...

Je me dis donc que si le Case iH 745 XL a 4 pneus Tubeless sur les 4 jantes d'origine prévu aussi pour des chambres à air, c'est que c'est sûrement aussi possible sur le RENAULT 53 donc ?

J'ai déjà cherché sur le forum mais y a un peu de tout mélangé sur le sujet " Pneus Tubeless/Chambre à air ", donc merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairer ?

[guib]

Non, il y a de fortes chances que les jantes ne sont pas prévues pour du montage de pneus tubeless

[FLAM 59]

Il faut voir si la jante a des pontets soudés ou rivetés ,si pontet riveté ,il y a un risque de petite fêlure ou fuite au rivet , j'ai encore des anciennes jante de ih type 734 et ceux sont des pontets rivetés et il ya des fissures donc pas de tubeless

[745]

Salut à tous,

Je me dis donc que si le Case iH 745 XL a 4 pneus Tubeless sur les 4 jantes d'origine prévu aussi pour des chambres à air, c'est que c'est sûrement aussi possible sur le RENAULT 53 donc ?

Comment se fait-il donc que le Case iH 745 XL a des pneus Tubeless sur ses 4 jantes d'origine si prévu seulement pour des chambes à air comme équipé d'origine en neuf à l'époque ?

[lolof240]

A mon avis il y a des chambres à air.

[745]

J'y ai pensé aussi mais je ne comprends pas le fait que l'on peut installer une chambre à air à l'intérieur d'un pneu " plein " Tubeless, qui est pourtant prévu à la base pour être installer à l'intérieur d'un pneu " vide " forcément ?

[Oryjen]

Comment ça "plein"?
Les tubeless ne sont pas pleins, ils ont des lèvres au profil aigu particulier qui s'adapte à un profil de jante ad hoc... mais ils sont vides.

[Yoann745xl]

Bonjour
il existe des kits de conversion ou tu mais une sorte de membrane dans le fond de la jante qui la rend étanche et permet de mettre des pneus tubless.
Bonne journée

[745]

Salut,

Comment ça "plein"?
Les tubeless ne sont pas pleins, ils ont des lèvres au profil aigu particulier qui s'adapte à un profil de jante ad hoc... mais ils sont vides.

Par " plein ", je veux dire que le pneu Tubeless se gonfle de lui-même (sans chambre à air donc) directement sur la jante, contrairement à une chambre à air justement qui se gonfle à l'intérieur du pneu " vide " non-Tubeless, bref je me comprends...