Mon Massey 152 s'arrête

[cyrillem]

Bonjour

J'avais un FU235D qui a fait un joint de culasse et je suis reparti avec un massey 152 (il est rouge aussi )

J'ai changé les filtres, nettoyer le bol decanteur, purger l'air dans le circuit d'alimentation, nettoyer le réservoir et remplacé l'eau par du ldr et malgré ça j'ai ce symptôme :

au bout de 30 mn voir 1h de travail, il y a une perte de puissance puis il s'arrête. Là je ne peut pas le redémarrer je dois attendre normalement le lendemain

Une idée du problème ? Merci pour votre aide, c'est assez ennuyeux de se retrouver planter comme ca

NB: Surchauffe ? J'ai pensé changer le thermostat car sur le tdb ca a pas l'air fonctionnel...

[nicolaon]

Attention avec les rouge étrangers. C'est un club de passionné parait il
Plaisanterie faite ;Cela peut être(entre autre) a cause de la pompe d'injection
Pompe de transfère usé :Pression nul quand le fuel est fluide chaud et /ou tète hydraulique usé :trop de fuite interne
la pression de transfère se mesure en ce branchant en lieu et place de la purge basse
je ne vous montrerais pas d'exemples photos ,plus d'ordinateur pour.

[Papounet 82]

.

[cyrillem]

Attention avec les rouge étrangers. C'est un club de passionné parait il
Plaisanterie faite ;Cela peut être(entre autre) a cause de la pompe d'injection
Pompe de transfère usé :Pression nul quand le fuel est fluide chaud et /ou tète hydraulique usé :trop de fuite interne
la pression de transfère se mesure en ce branchant en lieu et place de la purge basse
je ne vous montrerais pas d'exemples photos ,plus d'ordinateur pour.

Cela veut dire remplacement de la pompe d'injection obligatoire ?

Si tu veux redémarrer immédiatement, le moteur (au démarreur) tourne t-il??

Oui il tourne mais refuse de démarrer

[Papounet 82]

.

[Lulu 07]

Bonjour Cyrillem,

Avant de chercher compliqué, Cela ressemble à un manque de carburant.

une opération simple et gratuite;

Regarde tous tes raccords "banjo" a l'arrivée des filtres et pompes (accumulation de particules dans les raccords)

A+

[nicolaon]

Oui tout a fait comme vous dites Lulu voir le simple avant ; Ainsi que l'évent du réservoir, même si nettoyé
Si doute, une alimentation annexe

Cela veut dire remplacement de la pompe d'injection obligatoire ?

Non pas pour la pompe de transfère du moins
Après pour une tète, avec les prix que pratique les dieselistes qui, ne veulent plus s'enmerder avec ses vieilleries; Oui une échange pirate peut etre moins chère

[didierika]

Bonjour, j'ai un Massey 145 ,il m'a fait le coup l an passé, changes la pompe d alimentation, celle où on pompe à la main pour réamorcer. Sur le mien la membrane était poreuse et il avait exactement les mêmes symptômes. Il calait à chaud .

[cyrillem]

Merci à tous pour vos remarques et vos suggestions pertinentes
Je vais m'atteler à tout cela une fois que je l'aurai rapatrié du champs au hangar, je vous tiens au courant...
Je vais commencer par nettoyer le réservoir...

Petit complément d'info : si j'essaye de le redémarrer comme ca, sans rien faire de spécial, avec juste la clé, il refuse de démarrer
Seule solution : démonter une arrivée de gazoil sur un injecteur, là il démarrer, puis rebrancher le tuyau

[lolof240]

Alors c'est sur mauvaise alimentation ! Nettoie bien partout ! Moi sur mon 433 même problème . j'ai fait l'impasse sur un raccord qui n'était accessible qu'en démontant le bâti du chargeur . J'ai été obligé de le faire ensuite au bord de la route a 1h de chez moi heureusement j'avais une bonne caisse a outils et le temps de le faire

[didierika]

Merci à tous pour vos remarques et vos suggestions pertinentes
Je vais m'atteler à tout cela une fois que je l'aurai rapatrié du champs au hangar, je vous tiens au courant...
Je vais commencer par nettoyer le réservoir...

Petit complément d'info : si j'essaye de le redémarrer comme ca, sans rien faire de spécial, avec juste la clé, il refuse de démarrer
Seule solution : démonter une arrivée de gazoil sur un injecteur, là il démarrer, puis rebrancher le tuyau

Eh bien tout comme mon 145, je te dis changes la pompe d alimentation, elle coûte environ 100 € et après ça va repartir

[lolof240]

Il ont une pompette malgré que le réservoir soit en charge . Comme si il n'y avait paa assez de source de panne comme ça

[cyrillem]

bonjour à tous

Alors j'ai commencé à démonter les durites et à les souffler et le réservoir est en cours de nettoyage (le robinet etait très sale !)
Dans le réservoir j'ai mis un vieux fuel avec de l'acetone
la pompe d'alimentation est commandée, à priori elle fuyait

je me demandais : recommanderiez vous de démonter les tuyaux d'arrivée d'essence aux injecteurs afin de passer un coup de soufflette dedans ?
En ayant démonter le réservoir, le 3ème injecteur est accessible donc j'essaye d'en profiter et de faire un max de choses...
Le truc chiant avec ce type de panne c'est qu'on croit que c'est réglé, qu'on remonte tout et on tombe en rade peu de temps après bref je voudrais vraiment en faire un max.. Merci pour votre aide

[L'Aveyronnais]

Bonjour,

J'éviterais, dans un premier temps de toucher au circuit haute pression, sachant que c'est très bien protégé par les filtres.

[cyrillem]

OK, merci