super fcd PB RELEVAGE

[d40]

non la réserve n a rien a voir ,pour que le relevage tienne en haut faut que le distributeur au neutre du moins ces composants et le vérin soient étanche sinon c est chute de préssion et ca descend

[Cne john miller]

Pouvez vous me dire dans quel sens ce met le clapet de securité je joint une photo, c'est le côté creux vers le haut ou le bas???

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[Cne john miller]

Je met des photos, si sa intéresse quelqu'un !!!

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[d40]

la difficile a dire ,coté creux y a pas un petit ressort qui y viendrait dedans pour se repérer d aprés le plan on dirait le creux vers le bas mais a confirmer ,t u t est pas repéré au démontage

[Cne john miller]

Non rien qui viendrait a l'intérieur, je n'ais pas pu voir au démontage car tombé d'un coup et j'ai pas pu repérer dans quel sens . Je crois que j'ai monté creux vers le haut, donc demain je démonte et essaye l'inverse. Aprés cela ne pourrait pas venir du ressort qui a perdu en force avec le temps

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?

[d40]

perdre en force pour le ressort oui bien sur obligatoirement avec le temps mais pas au point de provoquer ton genre de probléme et pour ca le mieux serait de mesurer la préssion a sa décharge pour voir a quel niveau elle est ,moi je pense que oui le creux va vers le bas mais faut savoir qu il n agit quand cas de blocage maxi ou autre vu qu il y a déja une soupape sur le vérin ,a tout hasard quand tu fais marcher le relevage l huile reste t elle normale elle ne changerait pas d état ou grameuse

[Cne john miller]

Non l'huile est tout à fait normale !! Ou se situe la soupape sur le verin ??

[d40]

béh a l arriére sur la culasse du vérin un poussoir qui en sort et qui est actionné par une came de l axe des bras de relevage pour faire sécurité ,d ailleurs faut aussi que ca fonctionne bien a ce niveau la que le poussoir revienne bien a sa place suite a avoir était actionné

[Cne john miller]

Oui ce poussoir j'ai démonté et change les joints, mais je pensait qu'il servait à bloquer le relevage pour ne pas qu'il descende sous un certaine hauteur, en réglant la came.
Je pense de plus en plus que cela doit venir du vérin ou du piston qui doivent être morts, pourtant j'ai vidangé le réservoir et il y a une amélioration mais cela descend toujours très lentement!!!

[Cne john miller]

Ps le poussoir fonctionne correctement quand je règle la came, et revient à sa position ensuite

[d40]

il se passe quoi quand le relevage arrive a hauteur maxi et que la came actionne le poussoir

[Cne john miller]

En fait la came sert quand le relevage descend, en descendant, la came pousse le poussoir et bloque le relevage et la hauteur desirée ( par la position choisie avec cette came) donc le relevage ne doit plus descendre une fois cette came enclenchée, ( moi il descend toujours trés lentement)

[Cne john miller]

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[Cne john miller]

Bon suite à tout ce que j'ai fait c'est bien mieux, le relevage monte avec puissance, et redescend très lentement et vers le milieu ne descend plus. Donc le nettoyage complet du circuit avec vidange, nettoyage du distributeur, du vérin, changement des joints ont bien été utiles.
Je pense que le dernier soucis est que mon joint du clapet de sécurité n'est pas bon, donc je prévoit de le remplacer par un avec un côte plus précise.