Ici sont posées toutes les questions techniques qui concernent les mécaniques de notre marque préférée.
Essayez de trouver un titre explicite quand vous ouvrez un nouveau sujet. Cela permet de faciliter les recherches pour ceux qui se servent du forum comme support technique.
il faut demonter les mécanismes
il faut faire par un tourneur une rondelle acier qui entoure les billes et entre les 2 plateaux celle ci epaisseur de env 4 / 5mm et du diam ext des plateaux
il faut rectifier les plateaux int pour le passage de la rondelle
mettre des ressorts neufs
on operait comme cela pour ce probleme
Bonjour
j'ai ce montage d'origine sur mon 733 ,ça n'apporte strictement rien de mieux,cela fait un certain nombre d'annees que tout est essayé en concession sans résultat flagrant,si quelqu'un a une solution je suis preneur,le phénomène arrive surtout sur des tracteurs qui ne travaillent pas tout les jours,humidité d'ou oxidation d'ou blocage,la seule solution que j'ai trouve c'est faire cirer les freins a la première utilisation sur quelques metres après tranquille pour la journée
ex gab fg
Tenez vous loin des gens negatifs,ils ont un problème pour chaque solution . A. Einstein
les plateaux cote frictions s oxydent a l mmobilisation de quelque jours et effectivement quelques coup de frein il deviennent lisses et
cela n est pas le meme probleme que pour une utilisation normale
sujet a voir ,,DES FLEURS ;; DE LA COULEUR ,,DU PLAISIR DES YEUX ,,,,,photos de mes plantes ,,,en cours
+ 1 , j'ai démonté et remplacer les disques sur un 644 de 1976 : freins d'origine il avait les rondelles mais les freins restaient collés : nettoyage , graissage des mécanismes , portées de disques dégraissées et toilées , disques neufs et ça marche
J'en ai parler à mon père, et il va attaquer par la solution la moins onéreuse ---> re-re-re-démontage et graissage des logements des billes; il m'a demander aussi s'il ne fallait pas un peu graisser l'axe des garnitures?
Le démontage ne sera pas fais avant la semaine prochaine; je vous tiendrez au courant
Je trouve reprochable à IH de n'avoir pas installé des butés de repos des mécanismes de freins réglables
à l'instar d'autre marques.
j'ai - un Renault 94 , garniture identique une butée par frein, c'est mieux.
-un autre d'une couleur différente sur le même principe , deux butées réglables par freins c'est parfait .
Les 33 quand il y a usure et que les garnitures adhères forts sa devient autobloquant
Ma question: Durant toute ces années de production est ce qu'il y a eu des variantes de montage ?
Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
Ce système de frein c est une merde sans non , des que j ai un peu de temps je monte des frein à disque a la place , comme en Tractor pulling , un disque flottant dans un étrier fixe et basta , au moins Ca freine et facile à replacer
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
jerem25 a écrit :pas bete ih 4 mais pas sur que ce soit possible a voir , mais bon comme je dit quand on veut on peut
pas difficile du tout tu laisses que les arbres crenelés tu vires le système autour,un disque de frein de voiture que tu fixe sur le disque entrainé par l'arbre ,tu boulonnes un etrier avec les divers trous de fixation qui sont sur le bloc,un maitre cylindre,une pompe a vide a coté de l'alternateur et basta,pas de problèmes spécifiques,juste un peu de temps pour le faire .
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
Mets des billes neuves....
Je viens de refaire mon 644: pas changé les mécanismes ,juste refait les garnitures et ressorts et billes neuves.
Pas de graisse, par contre il avait l'entretoise citée par Batouran, comme tous ce que j'ai démonté...
"Beaucoup de gens vivent de l'agriculteur, bien moins de l'agriculture."
il faut demonter les mécanismes
il faut faire par un tourneur une rondelle acier qui entoure les billes et entre les 2 plateaux celle ci epaisseur de env 4 / 5mm et du diam ext des plateaux
il faut rectifier les plateaux int pour le passage de la rondelle
mettre des ressorts neufs
on operait comme cela pour ce probleme
Bonjour
j'ai ce montage d'origine sur mon 733 ,ça n'apporte strictement rien de mieux,cela fait un certain nombre d'annees que tout est essayé en concession sans résultat flagrant,si quelqu'un a une solution je suis preneur,le phénomène arrive surtout sur des tracteurs qui ne travaillent pas tout les jours,humidité d'ou oxidation d'ou blocage,la seule solution que j'ai trouve c'est faire cirer les freins a la première utilisation sur quelques metres après tranquille pour la journée
il faut demonter les mécanismes
il faut faire par un tourneur une rondelle acier qui entoure les billes et entre les 2 plateaux celle ci epaisseur de env 4 / 5mm et du diam ext des plateaux
il faut rectifier les plateaux int pour le passage de la rondelle
mettre des ressorts neufs
on operait comme cela pour ce probleme
Bonjour
j'ai ce montage d'origine sur mon 733 ,ça n'apporte strictement rien de mieux,cela fait un certain nombre d'annees que tout est essayé en concession sans résultat flagrant,si quelqu'un a une solution je suis preneur,le phénomène arrive surtout sur des tracteurs qui ne travaillent pas tout les jours,humidité d'ou oxidation d'ou blocage,la seule solution que j'ai trouve c'est faire cirer les freins a la première utilisation sur quelques metres après tranquille pour la journée
comme dit precedement ,qd tu pars avec le tracteur tu freine en roulant qq metres ca les chauffe un peu et pres ca va bien
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
il avait les rondelles mais les freins restaient collés 
---> re-re-re-démontage et graissage des logements des billes; il m'a demander aussi s'il ne fallait pas un peu graisser l'axe des garnitures?
