moteur d 155

[tophe]

bonjour je viens de refaire un moteur complet d un 453 mon gros souci c est après 5 mn la mise en route le reniflard se met a fumer et sent l huile brulée ?????
merci pour vos reponses

[pybdyo633]

bonsoir,
ça fume à plein tube ou de légères vapeurs blanches ?
température moteur est comment ?
niveau d'huile est comment ?

[tophe]

ça fume fort et la température est normal et le niveau d huile est correct

[P'tit Jean]

C'est quoi comme moteur?

dans le titre, moteur d155 et dans ton message 453...

[tophe]

le type moteur est un d 155 et le tracteur un 453

[Vincent67]

C'est quoi comme moteur?

dans le titre, moteur d155 et dans ton message 453...

Parfaitement cohérent, pour mémoire !

ça fume fort et la température est normal et le niveau d huile est correct

De quelle couleur est la fumée ? As tu déjà fait tourner le moteur avec le bouchon du réservoir d'huile enlevé ?

[pybdyo633]

bonsoir,
qu'est ce qui a été fait et changé sur le moteur ?

[tophe]

juste a un serrage de le ligne d arbre j ai fait rectifier le vilebrequin ,cylindrée complète ,culasse, pompe a huile ect...

[Pat]

La pompe est-elle bien callée?

[vinc]

bonjour
tu as peut etre des segments de cassés
essaie de faire tourner le moteur sans le bouchon de carter a huile
tu verra bien si ton huile est chassé
du carter tu as de la compression qui passe en bas
sinon un probleme au niveau du joint de culasse ou la culasse
mais je doute
tu as 3 ou 4 segnemts par pistons
tu peux prendre les compressions de t es cylindres aussi

[tophe]

j ai pris les compressions cet après midi cyl 1 27 cyl 2 27 cyl 3 32
un autre symptôme car je retire le cache culbuteurs et que je mets le moteur en marche un jet d huile de 20cm sort pas les trous de chaque culbuteurs je n ai jamais vu ça normalement ça graisse gentiment la rampe
y a t il un gicleur pour limiter le graissage sur la culasse
merci pour vos réponses

[Vincent67]

Les compressions normales doivent se situer entre 22 et 24 bar et ne doivent pas être différentes de plus de 2.5 bar (selon le manuel de ce moteur). Pour la cause de cet écart entre les 1-2 et le 3, je ne suis pas assez qualifié pour te donner un conseil...

Effectivement, le jet d'huile au niveau de la rampe des culbuteurs n'est pas normal ! A ma connaissance, aucun gicleur sur ce moteur...