doigts de fée??

[roger de fargues]

bonsoir

Attention pour le démontage de la pompe à eau un seul sens est possible .Autrement gros riques de rupture de l'interieur de la pompe.
Le sens est turbine vers poulie.
Amicalement
roger de fargues

[fendt936]

il faut faire sortir l'axe côté poulie?? c'est ça que tu veux dire? tu prendrais combien pour changer le joint d'arbre tournant de cette pompe?? (le reste semble niquel, roulements impecc)

[roger de fargues]

Oui,tout l'equipage doit venir coté poulie,donc pousser du coté turbine.
En ta présence , c' est GRATUIT. Je te guide et c'est toi qui fait le travail.
Les risques de rupture sont grands ,et seul j'ai autant de chance que toi de commettre ce que je considérais il y a 15 ans "l'irréparable".
D' aprés les photos cette pompe a deja été réparé,la turbine laiton n'est pas d'origine et l'axe en bout semble maté.
Amicalement

[fendt936]

Oui,tout l'equipage doit venir coté poulie,donc pousser du coté turbine.
En ta présence , c' est GRATUIT. Je te guide et c'est toi qui fait le travail.
Les risques de rupture sont grands ,et seul j'ai autant de chance que toi de commettre ce que je considérais il y a 15 ans "l'irréparable".
D' aprés les photos cette pompe a deja été réparé,la turbine laiton n'est pas d'origine et l'axe en bout semble maté.
Amicalement

ce n'est pas le boulon de fixation déformée par la rouille qui dépasse? j'ai essayé d'avoir ce truc mais pas moyen, j'ai fait ça doucement aussi pour ne rien endommager.
Merci de ton aide

[roger de fargues]

Non,il n'y a pas de boulon,la turbine est emmanchée conique pour être solidaire de l'axe .

[fendt936]

ben comment ça tient avec les ressort et tout?? il faut taper sur l'axe côté turbine pour le faire sortir côté poulie alors?ben c'est pas gagné dans quoi je me suis embarqué

[fendt936]

Non,il n'y a pas de boulon,la turbine est emmanchée conique pour être solidaire de l'axe .

tu es sur de ça? sous cet espèce de "boulon" il y a un système comme avec une rondelle et un ressort qui maintient la turbine par dessus et un autre dessous pour la bague tournante.
En tout cas la turbine s'est bien décollé dessous et est prête à sortir mais je sais pas comment me débarrasser de ce "bourrelet".

[fendt936]

Ca y est je l'ai eu. Il y avait en fait un petit boulon caché sous la poulie qui bloquait avec une lumière la boite à roulement empêchant ainsi l'extraction du bazar. J'ai eu du mal à le dévisser car une clé ne passait pas donc à coup de tournevis sur le pourtour de la tête du boulon. ensuite comme tu m'a dit j'y suis allé au chasse goupille et hop niquel tout est venu, il n' y avait pas grand chose: dans l'ordre:
Turbine
bague(tournant)
deuxième bague (fixe)
joint torique (complètement cuit).
Par contre je n'ai pas pu extraire la bague fixe, je l'ai tapotée au chasse goupille mais ça venait pas et j'ai pas insisté pour pas la casser. Mais rien n'est fêlée apparemment, pas d'usure excessive mais un état de surface moyen pour la bague fixe. Je sais pas trop d'où la fuite peut venir.
Merci de ton aide en tout cas, les photos à suivre et j'espère assurer pour le remontage^^.

[fendt936]

voici les photos. Pourquoi ça fuit par contre?? les bagues ont l'air bonnes:








et l'arbre réalésé à 40.10 mm.

[Papounet 82]

.

[farmall 22]

Moi j'ai refait ma pompe sur mon utility super fcd et le problème venait du ressort qui appuyait pas assé sur le joint à glaces donc fuite de liquide

[fendt936]

mon joint tournant n'est pas jojo, j'ai remonté en nettoyant tout mais ça fuit toujours donc redémontage et là hop le chasse goupille est passé trop près de la bague fixe et a fait sauter un tout petit éclat mais pile sur la surface de contact comme par hasard, je m'en veux terriblement, il manquait plus que ça, quel idiot
Savez vous donc où trouver ce genre de joint en neuf?? j'imagine que ça se fait toujours non??
Merci à tous!!!!

[farmall 22]

effectivement ces joints se font toujours tu les trouves soit chez les spécialistes de l'étanchéité ou encor chez le concessionnaire IH du coin , pour mon cas c'est ce que j'ai fait et le joint existe toujours chez IH mais je me rapelle plus du prix

[Papounet 82]

.

[fendt936]

Ca fait plaisir des bonnes nouvelles comme ça. Depuis les 166€ HT pour deux joints spi tout simple (joint spi d'arbre de freins trouvé à 10€ pièces sur internet), je redoute le devis du concessionnaire sinon les délais.
Merci.
PS: ça n'a pas l'air donné ces joints, dans les 50€ par là non??