la solution de débrancher le contacteur ne me satisfaisait qu'à moitié, car quand je suis à la benne je préfère avoir le pont avant qui s'enclenche, et pour rebrancher/débrancher c'est galère
alors je me suis dit, pourquoi ne pas y mettre un interrupteur, freinage avec pont avant sur route et freinage sans pont avant dans la cour de ferme! J'avais justement un petit interrupteur discret en stock! Un trou, 4 cosses et voilà qui est fait

je vous laisse admirer le bazar de fils derrière le tableau de bord, on ne se rend pas toujours compte de la quantité de cuivre qu'on balade



Demain, remontage avec un petit nettoyage auparavant!
Voilà, si ça peut donner des idées...
