Levier de vitesse et couvercle de boite 845XL

[guill44]

Salut,

Je suis en ce moment à remiser le matériel, et j'ai le 845 qui commence à me gonfler avec les leviers de vitesse,bcp de jeu, ça bloque, ça se mêle etc etc , toutes les bagues on été changé pourtant mais la tringlerie à beaucoup souffert de l'ex proprio il en a vu de toutes les couleurs mon pauvre 845 avant nous, j'ai pensé à un truc , je souhaiterai savoir si je pourrai éventuellement monter un couvercle de boite d'un 845 XL plus récent qui a les grand levier de vitesse prit directement dans la boite sans les tringlerie de renvoi sous la cabine, je sais que le perçage en cabine n'est pas prévu je l'aurai donc réalisé très proprement évidement je suis maniac là dessus !! cet hiver j'aurai prit le temps de faire cette modif

est ce que les couvercles sont compatible? fourchettes etc ...
merci de vos réponses

[mlgbzh]

C'est ce montage ci: (tape 845 xl dans le cadre, et montage commande de vitesse latérale dans "chaie cinématique)
https://webparts.pvassociates.net/cnh/webparts/main.php

[guill44]

Salut Michel,

J'ai oublié de dire de quel année il est mon taxi , il est de 1982, moi je voudrai ce système de changement de vitesse à montage latéral:



j'arrive pas à trouver le montage que j'ai sur le mien , je vais rechercher encore

[mlgbzh]

A mon avis, les couvercles de boîte sont les mêmes.
Passe un message à Flo29, il te dira si c'est faisable.

[guill44]

Ok Michel je vais lui demander en MP, si c'est faisable je ferai un sujet là dessus en photos

[Flo29]

C'est un 845 s que tu as ou c'est un xl.?

[mlgbzh]

C'est un 845 s que tu as ou c'est un xl.?

C'est un XL de 82, donc ,les premiers, avec leviers courts.

[guill44]

Exact, levier court

[gleymonie]

Nous le changement des bagues a résolu pas mal de probleme sur le notre. (il est de 82) Attention il faut faire attention au relais (petit levier réducteur). les premiers problemes s'étaient posé à son utilisation. Il faut faire attention d'après le mécano les bagues de la première génération deviennent rares!!!

[Néron]

Et des bague en bronze faite sur mesure sa ne résouderai pas le probléme?
Tu peut même réaléser ton couvercle.

[guill44]

Merci pour vos réponses ,

Demain je vais nettoyer mon taxi et voir ça de plus près, de toute façon je dépose la cabine, avec la 3964 c'est pas trop un problème , je vais voir l'état de tout les éléments, je vous tiens au courant avec des photos si mon apn veut fonctionner...

merci

[ih 956xl]

Sur le miens cela ne le fait que très peut mais un ami mécano m'a parlé d'un gars qu'il connait et qui a acheté un 856xl(qu'il a payé une fortune au passage), le vendeur lui avait dit "si jamais la vitesse se bloque il faut prendre un gros morceau de bois et taper dessus"
Mon ami a regardé de plus près et après quelques réglages il n'y avait plus aucun problème! La prochaine foit que je le vois je lui demande ce qu'il a fait!

[guill44]

Je remonte mon sujet , je n'ai pas avancer je sais plus trop quoi faire d'ailleurs, j'en ai parler avec mon concessionnaire il m'a dit que y a du boulo mais c'est faisable, la casse qui me dit oulà monsieur je n'est encore jamais fait ça, et il veut que je soit bien sur de mon coup pour me fournir les pièces (environ 300€ le tout), j'ai regardé les éclatés de pièces dans tout les sens, les fourchettes de l'inverseur sont identique sur les deux montages donc juste les coulisseaux à remettre dessus, moi qui étais sur que les cabine XL sur les 845 sont les même du premier au dernier modèle, on m'a mis le doute,
bref je sais plus trop quoi pensé il faut que je change les fourchettes des vitesses mais pas de l'inverseur et il faut que je change les couliseaux c'est pas le problème de faire le boulo mais j'ai pas envie de couper le tracteur en 3 morceaux quand même,
je suis preneur de toutes info,

je vous remercie d'avance pour m'éclairer

mon montage actuel:




le montage que je veux monter sur mon 845 :

[grateloupcity]

je ne sais pas si t'arrive souvent, moi çà le fait 2ou 3 fois par an
(955)je repousse la bielette (40) à la main et cest bon.
je n'ai jamais reussi à le regler,mais franchement je ne me
sent pas prèt à me lancer dans ton aventure.
bon courrage!

[guill44]

oui je sais bien sur le 956XL de mon voisin (qui est parti d'ailleurs) ça m'arrivais souvent je repoussais la biellette mais non seulement c'est dangereux il faut le faire absolument moteur arrêter on ne sait jamais, et quand ça arrive pas souvent ça va bien mais là sur le 845 c'est infernale surtout au chargeur.

J'ai regardé les photos de Matt-39 (merci ) sur le topic ou il a réparé la boite de son 1056XL, j'ai vu le montage des coulisseaux, mais je voudrais savoir si les 745XL-845XL à grand levier de vitesse les noir case en majorité, on l'inverseur synchroniser ou pas ?

Merci