824 origine

Nouvelle rubrique pour suivre les restaurations ou rénovations de tracteurs rouges. Attention, ce n'est pas une rubrique technique, donc pas de discussions interminables sur un sujet qui fait oublier le fil de la restauration. Photos vivement conseillées.
Merci aussi de ne pas citer de manière répétée le post précédent dans son intégralité quand il y a des photos, cela alourdit inutilement la lecture du sujet.
Capi
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824 origine

Message non lu par Capi »

Bonjour a tous , quelqu'un aurait des photos de 824 ? J'ai cherché sur le net il y a plusieurs "modèles" et j'aimerais savoir à quoi ressemble ma calandre par exemple je n'en ai plus . Merci d'avance :D :D :D
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Le Peyrousien
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Re: 824 origine

Message non lu par Le Peyrousien »

Bonjour,

Je vais peut être dire une connerie :mrgreen: mais il y aura bien quelqu'un pour rectifier si nécessaire ;)
Ils ont été produits entre 1971 et 72 peut de temps vite remplacé par le 834.
Il me semble que les premiers avaient la calandre plastique et ensuite ils ont rapidement monté la calandre gaufrée des 834
Certains modèles avait la calandre export comme sur la photo du site LTR

https://www.lestracteursrouges.com/fich ... m_1972.jpg

Ce qui ferait 3 types de calandre différents :!:
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JL824
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Re: 824 origine

Message non lu par JL824 »

Bonjour
Mais non Michel,tu ne raconte pas de conneries... ;)
Pour ce qui est de la calandre du 824 de notre ami Capi...
Au vu de la photo de son 824 sur sa présentation...c'est une calandre plastique idem 523-624-724.
Comme sur le mien

JL824
Capi
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Re: 824 origine

Message non lu par Capi »

Salut, merci les gars pour vos infos !!!! Donc je peut partir à la recherche d'une calandre de 834 aussi , elle se monte sur le 824 si j'ai bien compris !?
Jl824 si tu a des photos ou de la Doc sur le 824 ça m'intéresse !
Tu trouve des pièces de 824 facilement ?
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Ben-xl
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Re: 824 origine

Message non lu par Ben-xl »

Bonsoir

Perso, il me semble que sur ton modèle, c est la grille de calandre plastique qu’il faille monter( type 624/724), et facile à trouver, ou si par bonheur tu trouves la calandre dite « export » que j ai toujours associé au 824.
Mais probablement beaucoup plus compliqué à trouver.
Tes optiques sont déjà fixés sur la calandre frontale !
Hors sur une calandre « gaufrier » les optiques sont intégrées dans cette dernière me semble t il !
Ben-xl
IH, pour que l'aventure continue !
Capi
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Re: 824 origine

Message non lu par Capi »

Bonjour a tous , du coup la calandre "plastique " c'est celle avec deux trous ??? 🤔🤔🤔
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Le Peyrousien
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Re: 824 origine

Message non lu par Le Peyrousien »

Capi a écrit : 20 sept. 2023 08:41 Bonjour a tous , du coup la calandre "plastique " c'est celle avec deux trous ??? 🤔🤔🤔
Bonjour,

Oui mais attention 2 modèles avec dimensions différentes le premier pour 323-353-423 et le second celle qu'il te faut pour 523 - 624 - 724 - 824.
Tu la trouveras facilement sur des sites comme par exemple celle ci => https://www.prodealcenter.fr/calandre-e ... gQQAvD_BwE
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chris38234
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Re: 824 origine

Message non lu par chris38234 »

Un peu d'illustration fait pas de mal

donc le 824 1ère génération:
Calandre plastique des 523, 624, 724 et donc bien sur le 824 support de phare soudé à la calandre comme dit plus haut, a noter que le capot est différent du 824 type 2, celui-là a des nervures sur les bandeaux blanc et des petites ouïes sur le haut du capot (comme les rares 453 de première génération)
Docs Allemande réf: GER 57 Z
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Idem sauf calandre "Export" très recherché
docs Allemande réf: GER 54 Z
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Le 824 de 2ème génération:
Calandre alu phares carrés intégré à la calandre, comme sur les 553, 654, 724 (type II), 734, 824 (type II) et 834, capot avec le bandeaux blanc lisses intégrant le nom "International" capot avec des grosses ouïes en diagonales.
Docs Française réf: FR 670 A
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Re: 824 origine

Message non lu par Le Peyrousien »

Bonjour,

Illustré c'est encore mieux :yes: merci Christian 8)
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Re: 824 origine

Message non lu par FARMALL CUB »

Perso, j'aime pas trop le modèle "export" :(
Capi
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Re: 824 origine

Message non lu par Capi »

Re , merci a tous ça meclaire beaucoup plus ! Donc pour le mien ça sera calandre avec deux rod pour les phares. Dommage je préfère celle carré...
Au passage je recherche des pièces de 824 ....
Encore merci a tous ! 😉😉😉
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.

Message non lu par Papounet 82 »

.
Modifié en dernier par Papounet 82 le 22 déc. 2023 14:03, modifié 1 fois.
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Re: 824 origine

Message non lu par Le Peyrousien »

Papounet 82 a écrit : 20 sept. 2023 21:15
Le Peyrousien a écrit : 19 sept. 2023 07:55 Bonjour,

Je vais peut être dire une connerie :mrgreen: mais il y aura bien quelqu'un pour rectifier si nécessaire ;)
Ils ont été produits entre 1971 et 72 peut de temps vite remplacé par le 834.
Il me semble que les premiers avaient la calandre plastique et ensuite ils ont rapidement monté la calandre gaufrée des 834
Certains modèles avait la calandre export comme sur la photo du site LTR

https://www.lestracteursrouges.com/fich ... m_1972.jpg

Ce qui ferait 3 types de calandre différents :!:
La calandre export, comme on l'appelle est en fait une sur-calandre en métal en option (et de série dans les pays farcis de moucherons) accompagnée de mousses étanchéité pour tous le chassis!
Bien à toi
Merci Lionel pour ces précisions :yes: ;)
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utility 64
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Re: 824 origine

Message non lu par utility 64 »

Message d'il y a moins d'un an de notre ami breton Michel qui , sauf erreur de ma part en a une calandre ce ce type là ;)
https://www.lestracteursrouges.com/foru ... 03#p487603
Capi
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Re: 824 origine

Message non lu par Capi »

utility 64 a écrit : 21 sept. 2023 19:50 Message d'il y a moins d'un an de notre ami breton Michel qui , sauf erreur de ma part en a une calandre ce ce type là ;)
https://www.lestracteursrouges.com/foru ... 03#p487603
Merci beaucoup, je lui ai envoyé un message ! ;)
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