remise en route b634 par quinquin 88

Nouvelle rubrique pour suivre les restaurations ou rénovations de tracteurs rouges. Attention, ce n'est pas une rubrique technique, donc pas de discussions interminables sur un sujet qui fait oublier le fil de la restauration. Photos vivement conseillées.
Merci aussi de ne pas citer de manière répétée le post précédent dans son intégralité quand il y a des photos, cela alourdit inutilement la lecture du sujet.
quinquin88
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remise en route b634 par quinquin 88

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bonjour a tous
a la retraite et ayant eu le dernier 634 vendu en 1971,j'ai trouver sur le lbc un 634 en région paca,achat conclu et rapatrier dans le 88 n'a pas tourner depuis environ 30 ans remis a neuf cylindrée pompe eau,disques de frein ,carte grise de collection,feux des ailes,sieges;peinture a ce jour : 180 h de débardage
Olg28
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Re: remise en route b634 par quinquin 88

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Bonjour "Quinquin88",

As-tu des photos de ton b634 ? on en est très friand... ;)
@+, Olivier
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Papounet 82
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quinquin88
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Re: remise en route b634 par quinquin 88

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les photos seront la quand je serait parvenu a les réduire suis pas expert en la matiere
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grateloupcity
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Re: remise en route b634 par quinquin 88

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Papounet 82 a écrit : 08 mai 2020 20:34 Super tracteur, dire que l'on avait que le 624 à la même époque, avec son contrôle d'effort au troisième point. :?
Pas d'accord avec toi Lionel,je trouve le controle du 624 plutôt éfficace,et la boite largement plus moderne!
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Papounet 82
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snoopy7588
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Re: remise en route b634 par quinquin 88

Message non lu par snoopy7588 »

grateloupcity a écrit : 09 mai 2020 00:23
Papounet 82 a écrit : 08 mai 2020 20:34 Super tracteur, dire que l'on avait que le 624 à la même époque, avec son contrôle d'effort au troisième point. :?
Pas d'accord avec toi Lionel,je trouve le controle du 624 plutôt éfficace,et la boite largement plus moderne!
Tout est plus moderne sur un 624 , surtout moteur et boite, bon sauf si t'as pas de pdf indépendante
Le 624 c'est feuille blanche neuve et crayon de papier
Maintenant c'est un youngtimer réputé

Le 634 c'est une bonne bete pour tirer , mais ça reste la fin ultime et logique du bon vieux Farmall M
Et maintenant un collector rare et peu connu, j'adore le miens, un ours en peluche
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grateloupcity
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Re: remise en route b634 par quinquin 88

Message non lu par grateloupcity »

Non,non,la discussion est ouverte!Choix des 2 boites pour le 624 et synchro,dont 4 ar pour la méca,PDF totalement indépendante,cabine moderne pour l'époque....Ce qui veut pas dire que je n'aime pas le charme du 634,surtout en 4x4! :lol:
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Papounet 82
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snoopy7588
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Re: remise en route b634 par quinquin 88

Message non lu par snoopy7588 »

Et avec embrayage multidisques s'il vous plait
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grateloupcity
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Re: remise en route b634 par quinquin 88

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Comme le 574?
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Papounet 82
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ML
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Re: remise en route b634 par quinquin 88

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OU as tu trouve les pieces pour le 634 .merci
quinquin88
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Re: remise en route b634 par quinquin 88

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bonsoir
chemises ,pistons joint culasse et disques de frein a la boutique du tracteur a toulouse
roulement et joint de pompe eau compatible de modele john deer us
siege au royaume uni ou l'on trouve aussi des démarreurs remis a neuf pour 240€ et bougies de préchauffage
mais il faut passer beaucoup de temps sur fournisseurs anglais
bon courage
Sam-845
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Re: remise en route b634 par quinquin 88

Message non lu par Sam-845 »

quinquin88 a écrit : 09 mai 2020 20:15 bonsoir
chemises ,pistons joint culasse et disques de frein a la boutique du tracteur a toulouse
roulement et joint de pompe eau compatible de modele john deer us
siege au royaume uni ou l'on trouve aussi des démarreurs remis a neuf pour 240€ et bougies de préchauffage
mais il faut passer beaucoup de temps sur fournisseurs anglais
bon courage
Bonjour, pouvez-vous me donner les réf pour le démarreur? Combien de dents au pignon lanceur?

Merci d'avance

Sam
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