remise en route b634 par quinquin 88
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remise en route b634 par quinquin 88
bonjour a tous
a la retraite et ayant eu le dernier 634 vendu en 1971,j'ai trouver sur le lbc un 634 en région paca,achat conclu et rapatrier dans le 88 n'a pas tourner depuis environ 30 ans remis a neuf cylindrée pompe eau,disques de frein ,carte grise de collection,feux des ailes,sieges;peinture a ce jour : 180 h de débardage
a la retraite et ayant eu le dernier 634 vendu en 1971,j'ai trouver sur le lbc un 634 en région paca,achat conclu et rapatrier dans le 88 n'a pas tourner depuis environ 30 ans remis a neuf cylindrée pompe eau,disques de frein ,carte grise de collection,feux des ailes,sieges;peinture a ce jour : 180 h de débardage
Re: remise en route b634 par quinquin 88
Bonjour "Quinquin88",
As-tu des photos de ton b634 ? on en est très friand...
As-tu des photos de ton b634 ? on en est très friand...
@+, Olivier
- Papounet 82
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Re: remise en route b634 par quinquin 88
les photos seront la quand je serait parvenu a les réduire suis pas expert en la matiere
- grateloupcity
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Re: remise en route b634 par quinquin 88
Pas d'accord avec toi Lionel,je trouve le controle du 624 plutôt éfficace,et la boite largement plus moderne!Papounet 82 a écrit : ↑08 mai 2020 20:34 Super tracteur, dire que l'on avait que le 624 à la même époque, avec son contrôle d'effort au troisième point.
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Re: remise en route b634 par quinquin 88
Tout est plus moderne sur un 624 , surtout moteur et boite, bon sauf si t'as pas de pdf indépendantegrateloupcity a écrit : ↑09 mai 2020 00:23Pas d'accord avec toi Lionel,je trouve le controle du 624 plutôt éfficace,et la boite largement plus moderne!Papounet 82 a écrit : ↑08 mai 2020 20:34 Super tracteur, dire que l'on avait que le 624 à la même époque, avec son contrôle d'effort au troisième point.
Le 624 c'est feuille blanche neuve et crayon de papier
Maintenant c'est un youngtimer réputé
Le 634 c'est une bonne bete pour tirer , mais ça reste la fin ultime et logique du bon vieux Farmall M
Et maintenant un collector rare et peu connu, j'adore le miens, un ours en peluche
- grateloupcity
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Re: remise en route b634 par quinquin 88
Non,non,la discussion est ouverte!Choix des 2 boites pour le 624 et synchro,dont 4 ar pour la méca,PDF totalement indépendante,cabine moderne pour l'époque....Ce qui veut pas dire que je n'aime pas le charme du 634,surtout en 4x4!
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Re: remise en route b634 par quinquin 88
Et avec embrayage multidisques s'il vous plait
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Re: remise en route b634 par quinquin 88
OU as tu trouve les pieces pour le 634 .merci
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Re: remise en route b634 par quinquin 88
bonsoir
chemises ,pistons joint culasse et disques de frein a la boutique du tracteur a toulouse
roulement et joint de pompe eau compatible de modele john deer us
siege au royaume uni ou l'on trouve aussi des démarreurs remis a neuf pour 240€ et bougies de préchauffage
mais il faut passer beaucoup de temps sur fournisseurs anglais
bon courage
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mais il faut passer beaucoup de temps sur fournisseurs anglais
bon courage
Re: remise en route b634 par quinquin 88
Bonjour, pouvez-vous me donner les réf pour le démarreur? Combien de dents au pignon lanceur?quinquin88 a écrit : ↑09 mai 2020 20:15 bonsoir
chemises ,pistons joint culasse et disques de frein a la boutique du tracteur a toulouse
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siege au royaume uni ou l'on trouve aussi des démarreurs remis a neuf pour 240€ et bougies de préchauffage
mais il faut passer beaucoup de temps sur fournisseurs anglais
bon courage
Merci d'avance
Sam