Présentez vous en quelques mots dès que votre inscription a été validée. C'est plutôt bien vu par les membres du forum.
Par contre ce n'est pas ici qu'il faut parler de votre soucis technique. D'autres rubriques sont prévues à cet effet.
Merci de m’accueillir parmi vous. Bonne année à tous et toutes.
J’ai acquis récemment un 644 qui a été très soigné. Je pars Malgré tout dans une réfection moteur complète Car je me suis un petit peu fait avoir…
Au plaisir de vous retrouver dans un sujet. J’espère que je pourrai également vous apporter mon aide.
Merci, votre message me déculpabilise.
Il a 14000h.
Il m’a été vendu avec moteur refait soit disant. Bilan: 15, 18, 19 et 24 bars dans les cylindres. Conduit d’admission quasi bouché par la calamine. J’ouvrirai un sujet la dessus.
Nez d'injecteur HS.
Il a du bien chauffer avant que j’arrive pour l’essayer car une fois chez moi, il fallait s’énerver sur la clef.
mais c'est vrai que le coté cosmétique ne fait pas la mécanique 
