Bonjour!
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Bonjour,
je suis dans la Sarthe. Je viens d'acquérir un International 633 SA de 1982. J'ai déjà bien utilisé les resources du forum, et les conseils de mon voisin agriculteur, pour refaire une partie de l'électricité, changer quelques joints et repeindre la bête. Vos conseils seront précieux pour continuer à rénover mon nouveau joujou
je suis dans la Sarthe. Je viens d'acquérir un International 633 SA de 1982. J'ai déjà bien utilisé les resources du forum, et les conseils de mon voisin agriculteur, pour refaire une partie de l'électricité, changer quelques joints et repeindre la bête. Vos conseils seront précieux pour continuer à rénover mon nouveau joujou
- Fichiers joints
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- Le Peyrousien
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Re: Bonjour!
Bonjour,
Bienvenu sur LTR
Il est magnifique ce 633 joli travail félicitation
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Le Peyrousien
Patience et longueur de temps
Font plus que force ni que rage...
Mon blog : http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/
Patience et longueur de temps
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Re: Bonjour!
Merci beaucoup. Il ne freine toujours pas bien, et le vitesses passent difficilement parfois. Mais c'est déjà presque parfait pour un tracteur de 40 ans!
J'ai de l'huile qui coule sous le carter, au milieu du tracteur. Cela me semble des trous pour détecter des fuites de joints entre le moteur et la partie embrayage?
J'ai de l'huile qui coule sous le carter, au milieu du tracteur. Cela me semble des trous pour détecter des fuites de joints entre le moteur et la partie embrayage?
Re: Bonjour!
Bienvenue ! Pour la fuite fait une photo mais je pense que tu as raison ... Si elle est noire c'est le moteur . Claire c'est la boîte
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Re: Bonjour!
Joli ! ce serait dommage de le salir,,,
- utility 64
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Re: Bonjour!
Bienvenu sur le forum des tracteurs rouges
Bravo pour cette belle restauration
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- chris38234
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Re: Bonjour!
Bonjour et bienvenu sur
Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977