Nouveauté en 2015

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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Kev
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par Kev »

chris38234 a écrit :Whaouh!! :allu: 140 Ch devant une 4900 :m: ou une 4755 :roll: ?

140 ch en nominal mais avec la PDF enclenchée et un couple minimum de 250 nm la surpuissance s'active et le tracteur monte à .... 180 ch sur ce modèle ?
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chris38234
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par chris38234 »

Kev a écrit :
chris38234 a écrit :Whaouh!! :allu: 140 Ch devant une 4900 :m: ou une 4755 :roll: ?

140 ch en nominal mais avec la PDF enclenchée et un couple minimum de 250 nm la surpuissance s'active et le tracteur monte à .... 180 ch sur ce modèle ?
Eh oui! Il y a de la surpuissance, mais du coup 4 ou 6 cylindres :?: .
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Kev
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par Kev »

4 je pense (vu la longueur du capot)
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antho2940
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par antho2940 »

FARMALL CUB a écrit :La vitre arrière est teintée :?:
Oui comme beaucoup de Puma et de Maxxum qui sortent en se moment.
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Masterboy633
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par Masterboy633 »

Monter à 180 cv avec 4 gamelles ?? Et en fiabilité, ça donne quoi ???? :roll:
J'en ai révé, IH l'a fait
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romain 5120
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par romain 5120 »

J'espère que case IH enfin Cnh ne va pas faire comme les concurrents (Mf, valtra, fendt..) à savoir des 100 cv 3 cylindres et des 150cv 4 cylindres... En fiabilité je sais pas, c'est encore tôt pour juger, mais ça tire que dalle...
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L'Aveyronnais
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par L'Aveyronnais »

C'est comme la balle soeur du voisin qui avait une voiture 3 cylindres, en plus de faire un bruit de pétrolette, ça avançait que dalle et à 40 000 les problèmes sérieux apapraissaient... Et une conso kif kif bouricot avec mon 6 cylindres!
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chris38234
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par chris38234 »

romain 5120 a écrit :J'espère que case IH enfin Cnh ne va pas faire comme les concurrents (Mf, valtra, fendt..) à savoir des 100 cv 3 cylindres et des 150cv 4 cylindres... En fiabilité je sais pas, c'est encore tôt pour juger, mais ça tire que dalle...
Ca serait marrant :lol: de comparer un 3 cyl de 100 ch avec un 10(46, 55 ou 56) :mdr: et je parle pas d'un 966 :m: :lol: :lol: :lol: .
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Papounet 82
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par Papounet 82 »

.
Modifié en dernier par Papounet 82 le 25 janv. 2015 10:19, modifié 1 fois.
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Kev
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par Kev »

la nouveauté fait toujours peur maos regardez les 6410 JD, à l'époque où ils sont sortis les gens critiquaient car sortir 110 ch d'un 4 cylindres étaient impensable et aujourd'hui ce sont des tracteurs qui n'ont plus rien à prouver :yes:

et là il y à 15 ans de recul ;)

idem pour les fendt 415, y en à qui ont un paquet d'heure. J'ai un voisin qui à revendu le sien l'année dernière à 7000 hr(unique tracteur de la ferme donc chargeur et travaux des champs) ce tracteur n'a JAMAIS été en atelier sauf pour entretien
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L'Aveyronnais
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par L'Aveyronnais »

Faut aussi préciser qu'autrefois quand t'avais un 946 IH, un 1000 Soméca ou autre, c'étais un gros tacteur de tête, il assumait le boulo qu'on fait faire aujourd'hui à ces tracteurs de 150 cv 4 cylindres... Et les 100 cv 3 cylindres font le boulo des 644/750.
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chour27
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par chour27 »

L'Aveyronnais a écrit :C'est comme la balle soeur du voisin qui avait une voiture 3 cylindres, en plus de faire un bruit de pétrolette, ça avançait que dalle et à 40 000 les problèmes sérieux apapraissaient... Et une conso kif kif bouricot avec mon 6 cylindres!
Pas tout à fait d'accord.
Les 3 cylindres TDI font des bruits horribles ça c'est clair, mais les 3 pattes essence ça va encore ! Aberration de faire des 3 pattes diesel, déjà qu'à la base ça vibre beaucoup un 3 pattes alors en mazout :?
Ma belle-soeur en a un dans sa Polo (1.2 / 60chx), + 120,000km et 300km/semaine avec, ça roule bien ! Bon c'est pas nerveux nerveux, faut monter dans les tours systématiquement, 0 couple à bas régime, tout à partir de 3000, mais surtout 0 panne !
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Néron
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par Néron »

Les 3 cylindres sont loin d'être de mauvais moteurs, loin de la. Je ne vois pas pourquoi se formaliser sur les 4 cylindres, qui sont pour moi ce qui le moins bon. Pour infos pourquoi monte t'on un équilibreur sur les 4 cylindres et pas sur les 3?? Pour la vibration, donc ne dit pas qu'un 3 cylindres est un aberration, c'est tous le contraire.
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chris38234
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par chris38234 »

T'as raison :yes: , c'est ça qui est bizarre :allu: ? Pourquoi, moi je sais pas :oops: et j'ai pas honte de dire :lol: !
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L'Aveyronnais
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Re: Nouveauté en 2015

Message non lu par L'Aveyronnais »

C'est pas mauvais mais tu ferais jamais sortir 150 cv d'une mobylette...
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