Je crée un nouveau topic pour que vous puisiez suivre cl'évolution de la rénovation du 844.
Je mets les photos au fur et a mesure de l'avance des travaux. Je pense que se seras plus simple pour retrouver le topic et les photos .
http://img143.imageshack.us/img143/738/img1244w.jpg
http://img715.imageshack.us/img715/9020/img1245p.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/5281/img1246b.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/2303/img1247wi.jpg
http://img375.imageshack.us/img375/7527/img1248u.jpg
http://img193.imageshack.us/img193/3139/img1250k.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/6011/img1252n.jpg
voilà comme le tracteur est arrivé. Il était dans un bon état générale .Il y avait juste une fuite au niveau de la barre d'effort .J'ai donc changer les joint .
http://img199.imageshack.us/img199/9674/img1254mp.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/9108/img1269t.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/6821/img1271m.jpg
Ensuite je me suis attaqué a la rénovation .
Après un bon nettoyage j'ai enlever les garniture de la cabine qui étais bien abimé ,puis poncage , une couche d'apprêt avant peinture et deux couches de rouge IH (ral 3003) et deux couche de blanc (ivoire ral 1015)
http://img266.imageshack.us/img266/573/img1260t.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/7964/img1268rq.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/8851/img1270a.jpg
La cabine étant refaite j'ai nettoyé le moteur ou il n'y a rien a refaire (il a été refait il y a 4000 H). Je me suis attaqué a la peinture de la partie avant .
http://img265.imageshack.us/img265/2096/img1288h.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/9890/img1285n.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/7158/img1284s.jpg
J'ai procédé comme pour la cabine. Une couche d'aprrêt et deux couche de peinture .
http://img694.imageshack.us/img694/3480/img1343ro.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/1041/img1344pp.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/9972/img1345l.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/8935/img1346la.jpg
Maintenant je vais attaqué l'extérieur de la cabine ainsi que l'electricité car j'ai des fils qui traine un peu partout. J'ai déjà remis les phares en marches et changer le fil d'alimentation du girophare.
Je suis aussi en train de terminer la peinture du relevage( bras ,chandelles et tendeurs).
J'ai récupérer deux phares que je vais installer sur la cabine et remettre de l'ordre dans l'alimentation électrique des feux arrières.
Voilà pour le moment, je remettrais les photos de la suite dés que possible.
Merci a tous ceux qui m'ont aidé et conseillé jusqu'a maintenant.

pas très facile à voir tes photos,domage,c'est très interressant!

Belle restauration.....

Pas mal la réalisation en forestier.

On pourrait presque dire qu'il est neuf.

C'est une belle restauration, mais la seul chose que je trouve dommage c'est que tu n'ais pas redressé le garde boue arrière gauche.
Pour les pièces autours du tableau de bord, tu as totu démonté et peind séparément, ou tu as tout laissé sur le tracteur?

Bonne continuation

salut basaba
pour le tableau de bord j'ai tout démonté les tôles sauf celle qui tiens les cadrans car je n'arrivait pas a desserer les pettits écrous prés du volant.Comme je ne voulait rien casser je les ai laisser en place .J'ai juste protégé les plastique avec du scotch de masquage.
Pour les ailes , j'ai encore essayé de les détordres avec une massette et un merlin pour mettre derriére .J'ai juste enlever quelques morceaux de peau sur mes doigts et a peine redressé une ou deux bosses.Comme je te l'ai dit il y a un fer tor soudé a l'intérieur de l'aile sur le bord et je n'arrive pas a le remettre droit.De plus quand je tape dessus l'aile j'ai l'impression que tous va voler , alors J'essaierais de mettre une photo pour que tu voit mieux le problème. De plus je trouve que ça partie de la vie du tracteur et de son vécu.
Hier soir j'ai enfin pu essayer le relevage et ça marche enfin. Il me manquait les manettes de commandes que nous avons refaite avec mes pôtes.On les a fini seulement hier, idem je mettrais une photo aussi.
J'ai aussi réparé les phares ,il éclaire enfin mais , j'ai des fils qui traines devant autour du moteur et je ne sais pas d'ou il viennent.Je vais essayé de les tester pour voir mais je pense qu'il ne servent plus a rien.J'ai aussi une cosse qui c'est défaite derrière la clé de contact et idem je ne vois pas a quoi elle seert .
Enfin , ce sont les joies de la restauration
Bonne journée

Tout les câbles qui sont pres du moteur servent, c'est soit pour la sonde de température, soit pour la préchauffe, soit pour colmatage filtre a air, soit pour colmatage filtre a huile soit le klaxon, mais tout doit servir

Si tu veux redresser l'aile, le mieux est de la démonter carremment, on doit pouvoir le faire sans enlever la cabine, juste la soulever un peu.

Sinon comme les carrossiers avec un vérin mais c'est pas simple pour le caler et "tenir coup" de l'autre coté.

merci de vos réponse. Je crois que je ne vais pas toucher au ailes car je ne veux pas tout redémonter, mais merci encore .
Voici les photos des ailes et de leurs renfort
http://img715.imageshack.us/img715/7291/img1357n.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/2821/img1351p.jpg
Pour les manettes voici les montages que nous avons réalisés
http://img697.imageshack.us/img697/8194/img1349o.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/8789/img1347c.jpg
On va remplacer les tiges filetées par du fer plat. Un soudé dessus la manette intérieur et l'autre sur le coté afin d'avoir asez d'écart pour mettre un petit bibi carré dessus.
Bonne journée et a bientôt pour la suite

Après un week-end bien remplis voici l'avancement des travaux.La cabine est peinte
http://img710.imageshack.us/g/img1361o.jpg/
Les bras de relevage sont entrain d'être remonté .
http://img190.imageshack.us/img190/1463/img1362fv.jpg
Voici la piéce que nous avons du faire car on en a pas trouvé dans la casse ou on étaient allés
http://img229.imageshack.us/img229/4385/img1363z.jpg
Demain soir je monte le reste du relevage si le temp le permet.
Amicalement

salut a tous
Avec les beaux jours me revoici . Je vous remets quelques photos de l'avancement des travaux
http://img293.imageshack.us/img293/6036/img1372b.jpg
Le relevage est fini, je sais on a pas mis de barre a trou car on n'en as pas besoin.On préfère avoir une barre pour maintenir l'ensemble en place ,réglé par rapport a notre fendeuse et notre scie.
la cabine est presque fini.
http://img143.imageshack.us/img143/8609/img1373g.jpg
Il reste les phares a fixer et le decalque de la marque a installer .L'essuie glace est prêt, il ne manque que le balais.
Enfin le chargeur a eu sa peinture sauf la lame qui sera simplement sablée
http://img88.imageshack.us/img88/2096/img1371g.jpg
Il reste encore l'arceau a remettre en place et les vitres a nettoyées...
A bientôt

bonjour a tous .Voilà le dernier topic concernant la rénovation du 844.
L'arceau a été remis en place
http://yfrog.com/3zimg1426jj
les phares avant de cabine installés et branchés
http://yfrog.com/28img1427nj
les jantes repeintes et les vitres nettoyées


Uploaded with ImageShack.us
Il ne me manque plus que le cache du clignotant et les feux de cabine arrière(pour l'hiver) .
En espérant que cela pourras aider les rénovateurs en cours.
Amicalement

Superbe boulot , tu le laisses tel quel ou tu envisages de mettre le lettrage , en plus il y a un pro du lettrage parmi les membres .Amicalement inter745

Du très bon boulot même si les puristes trouveront à y redire

merci de vos réponse .
Pour le lettrage j'ai déjà mis des lettres et des chiffres avant de connaitre le spécialiste du forum (bravo a lui).
Pour les puristes , je sais que l'on peut mieux faire mais le tracteur devait reprendre du service au plus vite car on avait du bois a sortir et a livrer.
merci encore a tous ceux qui mon donnés des conseils

Tu es sur la bonne voie, on dirait que tu en vois le bout