Sur les "vieux" tracteurs, le mieux est de repartir à zéro

Le faisceau d'origine est souvent détérioré, bidouillé, fils dénudés, ...

Certes ça représente un certain travail mais au final tu as un faisceau neuf, tout fonctionne à tous les coups, tu évites les courts-circuits

+1

c'est ce que je conseil aussi car c'est beaucoup plus facile que de galèrer avec un vieux faisceau qui peut créer de nouvelle panne à tout moment

bonjour,
pour sur mon 137 je vais repartir sur du neuf vu que tout a été refait et vu l'état du faisceau d'origine
il y a eu du bricolage de fait!
mais j'avoue le systeme de prechauffage avec les c'est pas sisimple et après derrire l'inter de demareur avec ses 4 bornes! qui va ou! sa promet une bonne journée de rigolade tout sa!
enfin on verra se que sa donnera