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McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
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MessagePosté: 06 Avr 2010 20:46 
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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 06 Avr 2010 21:46 
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J'aime bien ce tracteur dans l'ensemble, seulement je regrette le ventre rouge... En noir ça fait Case... :bou:

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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 06 Avr 2010 21:50 
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je le prefere en noir , il se confond au milieu d'un parc de CASE......


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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 06 Avr 2010 21:56 
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Question de goût! ;)

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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 06 Avr 2010 22:22 
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joli le nouveau MX-C :D :yes: je préfère aussi le noir pr l'estétique niveau ressemble case ca ne me dérange pas :) mais bon question de goût en effet ;)

;)

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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 06 Avr 2010 22:49 
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C'est toujours du Landini :?:

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Papounet 82


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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 07 Avr 2010 09:55 
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Papounet 82 a écrit:
C'est toujours du Landini :?:


non celui là n'est point un landini ;) (à première vue il y a pas du landini :) ) c'est un case le MX-C plus particulièrement :) d'ailleur il y a pas grd chose qui a changé à part le common-rail sur le plus gros modèle visiblement (c'est tjs du perkins d'ailleur ;) ) ,la cabine à 4 montants, et la possibilité d'avoir le 4 gamme robotisée :yes: sinon le reste c'est tjs le bon vieux MX-C d'il y a 8 ans :D

;)

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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 08 Avr 2010 19:16 
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moi le mc 120 ou 135 en place de mon mxu me tenterai bien


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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 08 Avr 2010 20:39 
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mx du 21 a écrit:
moi le mc 120 ou 135 en place de mon mxu me tenterai bien


MC 135 c'est un MTX135 (=case ih MX135) sans chassis
moteur 6cyl 6.7L

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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 08 Avr 2010 20:46 
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exact mais plus approprié pour l elevage moins d empattement moins haut et la possibilité de la cabine basse


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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 09 Avr 2010 04:12 
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C'est bien dommage qu'ils ont encore la vieille boite et le vieux moteur...
Déja le moteur c'est pas dur de faire mieux! mais la boite ils aurait pu la renforcer ou l'ameliorer!

Enfin quand t'essaye de vendre au moins cher sans développer faut pas s'attendre a autre chose.

Mis a part les forme arrondie et une cabine "legerement" differente, c'est tip top le meme que le notre qui est de 2004.

A+ Bertrand745


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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 09 Avr 2010 08:47 
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Bah si ça marche pourquoi chercher à innover (ou faire moins bien). Le prix doit s'en ressentir!

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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 09 Avr 2010 10:24 
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sur ce modèle la boite n'a pas besoin d'être renforcée justement c'est du costaud :yes: là où il faut faire gaffe c'est sur les MTX style 155 comme françois là ca peut être un point faible :m: maitenant ce qu'on ne sait pas c'est si les composante tel que l'électronique vienne de chez landini ou pas :(

c'est vrai que chez Mc Co ils n'avancent pas fort depuis la reprise :( mais bon si ca marche on ne va pas leur en vouloir que du contraire en effet :)

;)

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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 09 Avr 2010 12:39 
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L'Aveyronnais a écrit:
Bah si ça marche pourquoi chercher à innover (ou faire moins bien). Le prix doit s'en ressentir!



C'est vrai, pourquois changer quelque chose qui fonctionne déjà très bien? Ne regretons-nous pqs nos vieux taxi pour cette solidité et cette simplicité? ;)

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Re: McCormick MC - Le 4 cylindres polyvalent
MessagePosté: 09 Avr 2010 13:02 
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Pour ma part ventre rouge c'est mieux ça resemble plus à du IH.
Seul bémol, le moteur perkins un peu poussif à bas régime, rien dans le ventre, celui qui est habitué au moteur IH ou cummins comme sur les maxxum 5100, il est pas déçu du voyage.
A part ça, si on est dans les tours, ça va.


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