Va pas trop dans la boue et les chemins avec ton berlingo: tu regretteras ton Express.
Avec le C15, c'est une des meilleires dans le TT agricole...

Petit H-S, pour mettre autant de phare sur le toit de l'express il doit y avoir un sacre alternateur non?
Est-ce grave de tirer plus d'ampère que ce que l'alternateur peut fournir, si ce n'est pas grave, je pourrais mettre 2 feux de travail a l'avant du 844!

Sinon, c'est vrai que c'etait solide ces engins là!
Les Berlingos phase 1 version utilitaire vont bien dans les champs, seul bémol, aspiration d'air pas en dessous du moteur alors la solution trouver un filtre a air de BX qui se met sur le haut du moteur et la roulez!

tirer plus de courant que peut fournir un alternateur peut faire griller l'alternateur car il va se mettre à chauffer et il va cramer pour finir.
En ce qui concerne les les feux supplémentaire que tu veux mettre en plus sur ton 844 il n'y a pas de soucis saufsi tu en a dejà plusieurs de montersur la cabine.
Pour savoir si tu peux en rajouter il te suffit de faire le calcul et tu auras la réponse sachant qu'il faut quand même garder au moins 10A pour lacharge batterie

formule
I = P/U

I = ampère
P= puissancede l'ampoule en watt
U= tension en volt

c'est un alternateur Bosch 35 ampère, d'origine c'etait ISKRA je crois non?

Pour l'instant ben j'ai que les feux, codes, le gyro n'est plus branche, les feux arriere non plus.

P=U*I donc I=P/U = 55W/12V=4.5Ampère pour un feux de travail, les deux feux de routes au total font 120W donc environ 10A, un gyrophare environ 5A, les feux de position plus cligno faut bien conte encore 5A + la remorque ben il reste pas grand chose, je comprend qu'il n'y ai qu'un feu d'origine!

et pis y a les c15 4x4 aussi

Et de berlingo surélevé (Ben oui, sur le dessus de l'étagère )

A la poubelle??? On aurais pu échanger avant...

Et contre quoi l'échange? Elle aurait eu 18 ans en juin!!!
Je te rassure, la photo te laisse une fausse impression! La voiture était pourrie de chez pourri en dessous car l'ancien propriétaire la faisait dormir dehors, un gros défaut de ces voitures... J'ai presque roulé un an sans CT et la dernière fois que je l'avais fait début 2007, le contrôleur m'a de suite averti que c'était la dernière fois...
Pour les autres, les C15 ou Berlingo 4*4 ou "motricité renforcée" sont faits par Dangel; mais attention €€€€€€!!!

Oué mais la mienne il ya 4 ans qu'elle aurait dû passée au ct, je peux pas la lui passer personne n'ose passer dessous de peur de s'en prendre un morceau sur les oreilles

Tout compte fait je crois que je pourrais fire un lot avec la R6!

Un client avait un break Citroën Ami 6, biensur plancher pourri par les années dans les champs, même les sièges fixés au sol ne tennaient plus;
Un jour il nettoie tout, soudes des maillons de chaines à des chaises métaliques aux quelles il avait racourci les pieds, et tout celà noyé dans une toute petite chappe de béton, quatre ou cinq centimètres, dans le sol de la voiture;
Il n'y avait pas encore de CT dans les années 80
Au bout de la rue venant du garage, une 404 lui refuse la priorité, je vous dis pas le carnage, il a fallut que je charge l'Ami 6 avec le camion de livraison du garage à la grue en trois morceaux

tijo ispice de malade...les express ou supercinq camionnette bof bof, rien de mieux qu'un c15.

Ce n'est pas la mienne, c'est celle du chauffeur du 1466 de Bersac! L'installation des phares et du reste a été fait proprement avec boite a fusible et le reste.

Pour les Berlingo met des pneus genre tout terrain avec des crans carrés à l'avant et tu passera même dans le labour, par contre tenue de route sur route mouillée moyenne

Je possède mon Berlingo depuis un mois, j'en suis satisfait, je ne regrette pas l'Express.
Le C15 a même eu une période dans sa carrière où il a était cessé de fabriquer je crois!
Un forum Citroën: http://www.planete-citroen.com/forum/index.php

Imagine un inspecteur du contrôle technique devant une voiture comme ça

J'espère qu'il a fait ça dans les règles de l'art avec un bon feraillage et béton dosé à 350 et pas en plein soleil



On dirait que l'express de Bruno n'as pas de porte arrière mais un hayon

si tu veut l'arranger je peu te donner une super 5 five, (même mécanique que l'express)