bonsoir
cgmodels nous l'avait promis il y a peu de temps hé bien le voici







Que peut on dire lorsque l'on voient des pièces comme cela , pour moi s'est de l'orphévrerie ,je pense que vous le dira jamais assez bravo l'artiste heu plutôt les artistes , car il ne faut pas oublier madame aussi qui partage aussi la même passion , du travail bien fait.
j'espére un jours pouvoir allez faire un tour à rouen , en tout cas vous étes en train de faire changer de couleur une collection de miniatures , qui était à la base verte et jaune et qui passe au rouge ih depuis que vous vous êtes interresser à ses fameux tracteurs rouges , ce petit méssage est destiner à mon ami du 02 qui se reconnaitra.
merci à tout les deux .
à bientôt
pascal

j'ai le meme en 2Rm mais en vrai il est a vendre aussi

Belle pièce de collection

+1

je vais faire le difficile, dommage pr la peinture blanche qui pr moi devrait être plus jaunâtre sur ce modèle je sais, je suis chiant

Je l'ai vu à Chartres, mais ne l'ai acheté:

La calandre ressort du capot

Les joints et montants de cabine sont trop épais

Les supports de clignotants sont trop courts

J'ai le 624 et le 523 de CG Models que j'apprécie, mais, je trouve que le 834 est mal fini pour son tarif

bonsoir bruno
D'accord avec toi pour la calandre grossiere, là je ne comprend pas ,elle ressort de trop et elle correspond pas aux calandres ih ,mais dans l'ensemble une belle miniature , après pour le prix s'est sur qu'il faut que ce soit nickel .
sinon à tu quelques photos de chartres d 'ih ou d'autres marques.
à bientôt
pascal

Le siège toujours aussi petit et positionné très bas par rapport au volant .
Ce problème qui existait déja sur son premier 624 , lui avait été signalé sur ce forum .

Salut, Pascal.

Pour ce qui est des photos, j'avais préparé l'APN et le caméscope pour ce grand week-end qui m'a emmenè à Bernay samedi pour le championnat de tracteur pulling et dimanche à la bourse d'échange de Chartres.

Le C....... que je suis a tout oublié sur la table du salon

bonjour
mon ami que je citais un peu plus haut à reçu son 834 et là surprise , il est assez déçu pour le prix , tracteur qui pique du nez , clignotants sur l'avant de l'aile pas assez en retrait ,les joints des vitres , mais aussi la taille par apport au 523 ect......
Il ma fait parvenir des photos pour que vous puissiez me dire ce vous en pensez moi qui pensé le convertir au tracteurs rouges s'est mal parti du coup le prochain sera vert .
voilà quelques photos




j'ai trouvais ses quelques photos à l'échelle un .
Si une personne du forum posséde un 834 4 rm , pourrait il mettre des photos pour une petite comparaison.


De mon côté je suis assez surpris de la comparaison , preuve qu'avec des photos on ne peu pas tout voir.
merci à bientôt
pascal

Quant je voit la comparaison avec les autres modèles, je ne regrette pas de l'avoir laissé.

Trop d 'invraissemblances

Merci Pascal pour avoir mis ces photos .
Comme ce que je t'ai dis hier soir au téléphone suite à une photo de ce tracteur sur le net , j'en suis encore plus déçu en le voyant face au 624 et au 844 .
Quelle horreur de voir ce capot " plongeant " alors que ça devrait être l'inverse . Il a le capot plus bas que le 523 .
Je pense que cela vas certainement en faire réfléchir plus d'un avant de se décider pour un tel achat qui n'est pas donné car pour 190 Euros les gens veulent quand même quelque chose qui se raproche de la réalité .
Autant le 624 , le 523 et les remorques sont biens réussis que cette dernière réalisation est plutot manquée . Je trouve cela dommage

je plussoie utility le capot plongeant !!!!

de plus la couleur blanche n'est pas appropriée elle devrait être la même que sur le 844 en face pr moi il vaut 50 € grd grd max
malgré ses 300€ je le trouve bien réussi le 844 mini-agri mais c'est qd même trop chère pr une miniature, faut pas abuser

comme dit utility ca va en faire réfléchir plus d'un




je ne l'aurais jamais acheté ce n'est vraiment pas ds mon budget ...

On en parlai avec Pascal " 7240 pro" , les photos de présentation de ce tracteur ont étés prises de dessus et donc pas évident de se faire une idée du capot " plongeant " .

Le pont avant aussi, est raté: le réducteur a le mêem diamètre que la flasque arrière, et il y 8 goujons rouges, et non ces 6 "mochetées" blanche.
Les avant d'ailes de la cabine sont absentes (sur tous d'ailleurs).

Domage, vraiment domage, car le boulot le plus dur est bien fait.

j'avais remarqué aussi ca, c'est dommage cet horrible trou ds la cabine



oui c'est bien vrai le plus dure est bien fait, juste la finition qui n'est pas là ...



oui c'est tt à fait exacte utility