voilà tout est dit dans la question merci de vos réponse

à quel niveau?

sur tout les niveaux je les connais pas; moteur boite traction
le mtx de mac cormick et plus costaud ? je crois

ça n'a rien à voir

un MX180 c'est une charrette: il y a 11T à pousser avec 180cv, autant dire que ça ne bouge pas comme ça...
un MX200 est supérieur

niveau robustesse mécanique, il n'y a pas photo, le Magnum est plus robuste pour les travaux lourds (charrue decompactage) et son grand empattement et son poids important lui donnent un maximum d'adhérence (à mettre en relation avec la monte de pneus!)

le MTX185, si je ne me trompe pas, c'est un MX170 avec un moteur de PUMA
moteur: RAS, il n'est pas là pour rigoler et il est très sobre
mécanique: RAS, ça reste un tracteur tout de même classé "lourd", on est loin des savonnettes type 7530JD...

pour moi, tout dépend des travaux réalisés:
_ travaux lourds, peu de route: Magnum (à bien équiper en pneus et à équiper d'un RAV, soigner le lestage pour un maximum d'efficacité)
_ travaux légers, transport: MTX

ne pas oublier qu'un MTX c'est de la semi-powershift donc pour certains travaux on enrage un peu... on ne pouvait pas semer sur labour à l'automne avec notre MX170...

ce qui ne veut pas dire qu'un MTX ça ne tire pas... ça reste un taxi d'environ 8T pour 11T pour le magnum

je serais curieux de voir comment tu travail alors
perso j'utilise toujours la 2eme synchro et les 1,2,3eme gamme powershift
entre 6 et 9 km/h ce qui est déjà pas mal.
avec la 1ere synchro et 4eme gamme powershift tu roule a du 5 km/h

désolé je comprend pas

en semis sans labour, en 2e ça allait sans problème, même si on galérait un peu dans les fourrières en pentes (décollé qq fois le devant)

en semis sur labour, là ce n'est pas pareil, pour dire avec le Magnum on peut (dans la même ligne) rouler en 1e dans certains ronds, et pousser jusqu'en 8e ailleurs (donc env de 1 à 9km/hr)
avec le MX c'était possible mais en 1e, et alors dans les zones limoneuses on avançait pas...
à l'époque on semait 1/3 de nos blés sur labour (derrière betteraves et maïs grain) donc la perte de temps n'était pas négligeable!
semer en non-labour avec le MX et puis réatteler le magnum (+jumelage) pour semer sur labour, il n'en était pas question

on semait au printemps avec le MX170, sur des sols hivernés ça roulait impec' (toujours le même soucis pour les demi-tours en pente) et d'ailleurs le rapport des vitesses étant légèrement différent du magnum, on allait un peu plus vite en semant avec le MX (en 2e gamme et 3e power)

le MX



le magnum



dans ce genre de lards, on a semé en descendant et surtout en tenant la rotative au relevage, sinon on calait (il a calé une fois...) tellement c'est dur



qq mètre plus loin, là c'est de la poudre (sur la photo ça ne rend pas bien, en effet la récolte de maïs a vraiment matraqué le sol, et même en limon ça n'allait pas aussi bien que d'habitude)



(les deux dernières photos proviennent de la même parcelle, pour situer la charrue était 20m devant le tracteur qui semait )

le lard comme tu dit françois,chez nous ont a des pentes qui vont jusqu'a 60% d'argile,ont ne peut pas ce servirs des traçeurs,les boulons de securités ne tiennes pas.il nous arrives de semer avec les rampentes et meme de caler le 7230.
(j'est essayé de metre une photo mais ca n'a pas marché )

tu m'avais raconté, j'étais sur le cul

Salut francois 02
Quelle est l'étagement de tes 2 MX Maxxum???
la 1ère power de la 2ème gamme commence à 5km ou 6,5km????
En début 1989 quand j'ai vu la première fois le prospestus du Maxxum avant de regarder le louk j'ai lu les étagements de gammes et il était marqué 1ère de la 2ème gamme 4,2 km jusqu'à 8,4 km et c'est sur ce critère principal que j'ai pris la décission d'en acheter un. A l'époque mes voisins allemands en version 40km étaient souvent obliger de changer de gamme parce que la 1ère power était à6,5km Citoyen peut me confirmer il a les 2 versions!!!!!!
Case IH avec la 4ème et dernière moutures des MX Maxxum a abaissé la 1 ère power de 6,5 à 5km
A + PAUL

Le MX 170 était en boîte 40... je ne saurais pas en dire plus (avec pneus 650/65R42)

le Mc Co est en boite 40 aussi mais en pneus plus petits, pourtant il va à 43Km à fond tout comme le MX170

J'ai remarqué que sur le Mc Co la 2e gamme est plus courte, ça serait génial pour semer je crois (sauf sur labour dans les ronds vraiment durs) mais par contre ça implique de monter dans les tours si on veut aller à 10Km/hr (en 2e 4)
j'ai ait du déchaumage léger avec le Mc Co cet automne, j'ai du rouler en 3e 1 parce que en 2e4 je n'allais pas assez vite... le soucis c'est pour les demi-tours...

Mais j'avais un prof au lycée qui avait deux MX135, l'un en boite 40 et l'autre - qui semait- en boite 30... (deux MX maxxum achetés ensembles)

je crois que sur les mc co on peut installer un doubleur mecanique qui doit reduire la vitesse de 15% dans chaque rapport
es ce que quelqu'un a installer ce systeme?

je ne suis pas expert en mécanique, loin de là, mais qui dit modification de la vitesse des rapports dit changement de pignons ou (dans ce cas de doubleur) un rajout d'embrayage(s) et d'arbre(s)... du moins je ne vois pas trop comment faire autrement

Moi non plus, à moins qu'il y a des vitesses cachées!

bonjour et meilleur voeux 2010
merci pour vos réponse

francois je comprend que tu cale avec un combi de 4 mètres surtout si ce sont des terres difficiles

joli matériel et photo aussi