moi dans le TP (boose dans le goupe colas) on s'est fait tirer une pelle de 60T sur un chantier et elle a été retrouvée sur le port de marseille prète à patir pour l'afrique.
Lors de l'enquête les gendarmes ont posés des question au voisinnage du chantier et voilà ce qui a été dit:
Nous avons vu le porte engins arriver ( un vendredi 17h30) puis ils ont charger la pelle et son patie vers 18h30.les gens ne se sont pas posé de questions car quoi de plus banal qu'un porte engin qui arrive prendre le matériel à la fin de la journée
, c'est ce qui se passe partout.
lLe porte engins est partie et a roulé jusqu'au couché de soleil car les convois 3ème catégorie n'on pas ledroit de roulé la nuit le samedi ayant depassé leur zones de convoi obliger de se déplacer avecescorte de gendarmerie et direction Marseille.
Les gendarme nedemande jamais à qui est le matériel car en général se sont des transporteurs externes aux boite de TP qui font ce gernre de convoi , il demande juste la feuille de route qui est facilement falcifiable.
Arrivé sur le chantier le lundi et la plus de pelle
aussitôt telephonne à la gendarmerie eta ilnous ontbien dit qu'une pelle coresspondant à la notre avait été escorté en direction de marseille.
Aussitôt le port a été bloqué et la pelle était prête a embarquer.
LA seule chose que les assurancesont dit:heueusement quelle a été retrouver.
vousimaginéun pelle de soixante tonne qui a seulement 4000 hrs les assurances aurait fait la gueule
même la porte d'entrée j'ai perdu la clef, et puis on ne sait jamais, si quelqu'un avait besoin de quelques chose, (un boulon, une vis, un peu de soupe) pas besoin de forcer la porte 
et moi pas besoin de réparer cette dernière 
