les ponts arriere qui partent en morceaux j ai l impression que c est leur maladie
j ai un pote qui en a fait les frais rescement

moi mon mx les freins sont longs de course
que se passe t il ?
bientot foutus ou faudrait il purger ?

sur des freins immergés je vois pas ce qu'on peut purger...

changer les disques, il n'y a que ça à faire

Au maître cylindre de frein ,il y a un petit récipient .Vérifier s'il est bien rempli d'huile !!
Purger les freins hydraulique du tracteur et du freinage de remorque !!!

Immergés ou non, la commande est hydraulique donc purge, ou voir le rattrapage automatique en cause

l'an passé , sur mon 5130 j'ai refais la prise de force , révisé le pack de l'inverseur , le frein à main ,

cette année cette fois que les gros traveaux sont finis révision du reste, je change la pompe de gavage , je lui remets les lentes , je le mets à 40 kmh je révise tout les packs powers shift,

quand j'aurais fini ça la boite sera révisée compléte ,et j'espére reparti pour 8000 h donc encore 20 ans de bons et loyaux services
on me propose un moteur de 5150, je crois que je vais le mettre dessus

et l'an prochain c'est la peinture

combien coute la pompe de gavage ???

ouai bin je crois que je serais bon pour changer les disques un jour
ce qui est marant c est qu il y a encore du freins mais les pédales vont tres loin

hier j'ai reçu la facture pour les 2 calandres du maxx + les 2 projceteurs ,

1626,61 € HT 1945,43 € TTC

ça fait du cher au kg

J'ai vraiment pa de chance le mx qu'on me prete (7500h) me fait que des soucis!!!!au bout de 3heures de boulot il faut que je lui fasse faire une pause d'une demi-heur (surchauffe) pourtan le radiateur,les filtres sont propres;j'espère que la pompe a eau n'est pa entrain de me lacher!!!! ou que le radiateur en lui meme est bouchée!!!vivement que je récupère mon tracteur....

sa y es le verdict est tomber pour la réparation du MX (13.000€) sa me rest en travers de la gorge...