je vous sollicite pour mon pote Thierry ( pur IHiste ) qui se voit contraint renouveler son 1056 qui a été la proie des flammes

donc vos avis favorable comme défavorable sont les bienvenus vus qu' il convoite l' acquisition de ce tracteur avec un RAV

merci à vous

Quoi?? Le 1056 à cramé!!

salut

un lien ci sa peut rendre service

http://www.materielagricole.info/pdf/esn455.pdf

(heureusement que tu la posté le 31 sinon ), mais même là je trouve que sa sent drôle c'est pas une odeur de cramé mais...

salut,

les Cs sont de bon tracteur , pour plus de renseignement il faudrait poserla question à notre ami Jimmy

A + citoyen

Un lien
http://www.agriavis.com/produit-880-tra ... s+150.html

merci de vos réponses

l' avis d' utilisateur voir si vous en connaissez un proche serait utile pour sa future acquisition

il m' en parle depuis pas mal de temps , il en veut un depuis un petit moment et il m' avait déja demandé de vous poser la question

il suit LTR dés qu'il a un peu de temps et il est vrais que ce tracteur apparait très peu dans le forum voir pas du tous

son paternel veut lui faire acheter un 5150 mais le CS 150 le botte d' avantages

peut ètre que vous utilisateur de ces puissances là ou mécano peuvent le guider dans son acquisition

il cultive des argiles en vallée et en pente et des sables

le 1056 etait attelé avec un 4 corps et il seme avec un combiné , donc pas chomedu le1000

merci pour lui

image de l' année dernière

Entre un 5150 (que je considère au mieux dans cette série) et un CS 150:
C'est la R 4 L face à la R 16!

Il peut aussi regarder après un MX 135 ,même moteur que le 5150 pro

Quel crève coeur! Un si beau tracteur... Mais le CS 150 est un sacré engin aussi!

Merci

Je ne vais peut-être pas être très objectif, mais en tant que fidèle utilisateur de CS (86 - 130 - 90 Pro), je pense être en effet bien placé pour parler des CS

Rapidement (sinon me contacter sur msn, adresse dans mon profil )

* Points forts : puissance (je n'ai jamais réussi à le caler et pourtant je ne l'amuse pas toujours !), consommation, fiabilité mécanique, multicontroller, souplesse avec pont avant suspendu, 45 km/h, relevage puissant, design, 24 vitesses étagées

* Points faibles : fiabilité électrique / électronique, embrayage de PdF pas assez souple, freins mous

* Faux point faible avancé par certains : cabine peu spacieuse. Je n'ai jamais eu à m'en plaindre !

A vot' service

J'ai toujours entendu du mal des anciens cs

Thierry, s'il veut voir et essayer un MX 135, tu peux lui proposer de venir essayer le nôtre, ça n'engage à rien et au moins après il n'aura pas de regrets de plus c'est avec plaisir!

salut

un des aventage du cs (du moins il y a deux en par chez nous) c'est qu'il sont moins cher que les mx (mais j'ai quant même pris un mx)
sinon par chez moi il y a 3 cs qui tourne dont 2 que je connais assez bien 1 cs 110 et un cs 120
sur le 120 sa a l'air bien marché (il en est plus content que le 5140 qu'il avait essentiellement pour la préssision du relevage, arrangé sur le mx)
sur le 110 par contre fiabilité trés médiocre et ça rejoint un peu se que dit jimmy, il a pas mal d'emmerde électrique et dernièrrement de gros problème aux frein

moi aussi je veux bien l'essayer moi qui n'est jamais conduit plus de 65ch