Je vais casser le mythe, à part le moteur, c'est la même chose qu'un agrotron

Là, tu vas un peu fort
Boîte-pont c'est peut être ZF pour les deux, mais pas la même chose. Et l'hydraulique c'est pas pareil non plus.

Ah bon,

C'était pour illustrer: pas du tout IH le CS...

heu de l'agrotron c'est y allé loin en effet c'est steyr point rien de IH ca c'est certain

le pont avant, c'est pas du carraro du moins les suspendus c'est du carraro j'en suis certains

et l'ami renseigne toi avant de poster meme transmission mais pas le meme moteur
ce sont 2 moteur de 5.9l mais l'injection a était serieusement corriger !
le 5150 a une pompe d'injection rotative comme le cs150, ce qui rend les démarrages en hiver plus difficile, le moteur est plus mou car les injecteurs sont tarrer moins fort qu'une pompe en ligne.

le MX maxxum a une pompe en ligne bosch celle des magnum
donc quand je lis que les CS sont mieux que les MX maxxum je me marre un peu
s'est un monde de différence entre un CS150 et un MX150, j'ai pu tester les 2

donc pas de doute possible un bon MX150 puissance moteur et fiabilité de transmission !

Je veux bien admettre que tu as raison sur certains points mais de la à dire que le 5150 à un moteur mou ,il y a erreur Il n'est pas rare de voir certains 5150 dévelloper plus de 20 ch que l'origine .
Pour ce qui est du démarrage en hiver ,les 5100 n'ont jamais eu peur des hivers rigoureux .En tous les cas le miens qui à 20 ans ,c'est ainsi !!

le bloc moteur est fort le même sur les MX que sur les 5100 mis à part la pompe à injection et un ou l'autre détail qui change le reste c'est exactement la même chose
ok l'MX est mieux que le CS ; cabine plus spacieuse,moteur plus nerveux,débit hydraulique plus important.

par contre le CS pr moi est qd même plus fiable que l'MX surtout niveau transmission, qqe souci de boite sur les 150 et 170 et de pont sur les 110,120 et 135
mais c'est vrai que les MX restent pr moi de bon tracteurs ceci dit les CS sont tt aussi bien c'est juste qu'ils ont chacun leurs qualités et leurs défauts

oui, le cs150 est un bon tracteur fiable pour sa serie 150cv

pour les defaults de transmission mx150/170, comme tout debut de nouvelle transmission "car c'est celle des maxxum mais renforcer" il y a bien eu des defaults qui ont été corriger en 1999/2000
ensuite mac cormick a sortie le MTX200 "200cv PTO" là c'est du lourd autre chose que du ZF steyr

je suis aussi d'accord sur ce fichu pont av carraro, j'ai déjà remplacer 3 bourrages
mais quand tu as les pièces, un coup d'12 et t'es reparti

P.S: j'ai un ami qui avait un 1455xl transmission hs, il l'a remplacer par un mx135