dans les record mon mx 110 affiche aujourd'hui 13021h et il ne fait que du chargeur ''mailleux'' mx 120 c'est le tracto de la ferme

l origine du 5120
PNEUS 13.6R28 USURE 10% + 480/70R38 A 5% CROCHE RAMASSEUR DELBECQ MOTEUR Type Cummins 4TA390 Turbo-compressé Refroidissement eau Puissance nom 90 cv (5120 PRO: 94 cv) Puissance PDF 81 cv Nbre de cylindres 4 Cylindrée 3.922 cm3 Alésage x course 102 x 120 mm Régime nominal 2.200 tr/mn Couple maxi 365 Nm Cont réservoir 135 l TRANSMISSION Type Semi Powershift / Synchro Nbre vitesses 16 AV - 12 AR Avec réducteur 24 AV - 20 AR Prise de force 540-1000 tr/mn RELEVAGE Capacité 5.340 kg Débit hydraulique 78.5 l/mn Load-sensing oui DIMENSIONS 2 RM 4 RM Longueur 4.21 m Empattement 2.34 m Poids total 5.200 kg Dim Roues AV 13.6 x 28 Dim Roues AR 16.9 x 38 MAXXUM 5120 - 1990 (photo brochure) Commentaire, évolutions: Le 5120 est le seul modèle 4 cylindres de la série. Apparu en 1990 en France, la série 5100 est issue du projet "P100" initié par David-Brown-Case dans les années 80, puis finalisé avec IH Neuss à partir de 1986. La nouvelle transmission dépourvue d'embrayage permet de passer 4 rapports sous charge dans 4 gammes. L'inverseur, également sous charge, est dépourvu de point neutre jusqu'en 1992. En 1992, la version SYNCHRO utilise le même principe de transmission, sans passage sous charge des vitesses. Cette même année, l'inverseur est désormais avec point neutre. En 1994, les MAXXUM PLUS adoptent une nouvelle signalétique, les bas deportes de cabine sont vitrées. Aux Etats-Unis, Les MAXXUM 5100 PLUS sont baptisés MAXXUM 5200. Fin 1996, les MAXXUM PRO voient leur puissance moteur augmenter grâce à un ventilateur vicostatique. La cabine est rehaussée de quelques cm. Le changement des vitesses se fait désormais par un basculeur situé sur le levier des gammes.

Prix :

CASE IH

Bonjour je suis nouveau sur le forum , je vous le confirme le 5120 est un tracteur exeptionel au chargeur et voila une annonce qui poura vous interesser , je connais le tracteur en vente il est nickel
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... 0-pro.html

en effet l'est roooolement bo le 5120, ça fait plaisir de voir des choses comme ça

Un 5120 pour une biquette moi qui me trouvai con avec mon 956xl pour 7 chevaux...

j'ai conduit plusieurs 5120 dans mon gevr et je suis déçu de ce tracteur pourtant j'aime cette marque , je le trouve maniable avec un chargeur,braque bien et lève fort ,mais il est moux le powershif lui bouffe une 10ene de chevaux :

je resentais pareil avec le mien
mais il est facile a gonfler 110cv apres c etait un vrai lion

salut,

je sai plus qui à mi une vidéo sur le forum d'un puma 165 qui charriait du compost avec une benne 16 tonnes , moi j'ai fait la même chose aussi avec une 16 tonnes et mon 5120 , il a sorti toutes ses tripes pour ses transports il y avait 60 km allé retour et pas tout plat, ben il s'en est bien sorti pour un 95 cv

voici la vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=eU8wHQuaIOo

A + citoyen