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Arnaud85170

land a écrit:

sa peut depanné: http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=4_s

pt'ain ça me rappelle le grenier de mon grand-père,tous ces rayonnages avec des pièces IH

Papounet 82

Pas courant :shock:

à récupérer:
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/126040197.htm?ca=16_s

ih 946

ça va aussi sur DEUTZ :!:

norme allemande :yes:

A+

land · **Inscription:** 20 Nov 2007 19:09 **Messages:** 342 **Localisation:** 50 manche

une B47 pour pieces a 50euros: http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... 464502.htm

mickael 82

http://www.leboncoin.fr/decoration/126682112.htm

je met ma petite annonce,
c'est un calendrier Renault qui doit daté des années 50,il est comme neuf,tout coulisse parfaitement
je ne sais pas dutout combien sa peut valoir,
si quelqu'un du forum est intéresser qu'il n'hésite pas a me faire une proposition :yes:

jardi85

On en voit pas beaucoup ...

Y'a du boulot ...mai si la mécanique est saine ....pour le prix ça peut valoir le coup....

http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... tm?ca=18_s

mickael 82

éxact bonne base pour faire quelque chose de sympathique,
par contre je me demande au jour d'aujourd'hui quelle place peut prendre un tracteur comme sa dans une exploitation

Ben-xl · **Inscription:** 19 Jan 2007 10:47 **Messages:** 353

Il a pas l'air en si mauvaise état.
Pour un tracteur qui date du début des années 70 (ailes rondes)

Quant à son utilisation, c'est vrai qu'il faut un peu de passion IH, mais il peut encore avoir sa place au transport . . . de proximité (bois, grains, paille, etc ), pulvé (encore que sans cabine . . .) un peu de travail du sol; mais surtout une place de d'appoint et de . . . plaisir!
C'est un peu l'ançètre du 14! A l'époque c'était la bête

mlgbzh

Oui, l'ancêtre du 1255.
Cependant ,la transmission des 12/1455 est différente.
Par contre ,c'est le moteur du 12 (ou le même qui celui que je remonte dans ma 953.

Ben-xl · **Inscription:** 19 Jan 2007 10:47 **Messages:** 353

Oui tout à fait , c'est le DT358.
Je parlais d'ancêtre du 14, en tant que fer de lançde la gamme IH européenne à l'époque!
Un 6 cylindre turbo de 125 cv, ça faisait jaser

A l'époque ( en tous cas pour moi, avoir une série 46, ça le faisait bien :roll: