Sur le 844SB, j'ai beaucoup de jeu au levier de vitesse et inverseur de marche, il n'a saute qu'une fois depuis que je roule avec et ca fait deja assez longtemps alors je penche sur le fait qu'il n'etait pas bien enclenche, pour le levier d'inverseur et des gammes, c'est les petits axe qui le tienne et qui tiennent les tringles de commades qui ont assez bien de jeu mais il n'a pas trop de resistance n'ont plus, et pour le levier de vitesse, faut que je regarde ou ca descend, il y en a deja assez bien pres des pedales la ou ya le raccord entre le tube et le levier qui sort de la boite pourtant nouvelle clavettes meca-indus.

je ne connais pas le 844 , j'ai regardé sur le site case , c'est pas pareil mais le principe est le meme je pense
désolé

Salut,

Pibrouleur, je t'explique ça en MP dans la soirée

tu peux passer la petite ou pas ???

Si tu peux m'envoyer une copie, je suis preneur Guill...
D'avance merci.

merci guill44
non je suis bloqué en grandes , impossible de sortir le levier

d'ailleurs au bout du (des) grand levier se goupille une tige pleine coudée, qui n'est pas représentée sur les vues de l'éclaté
elle devrait correspondre à la pièce N° 6 ou/et 7

je ferais aussi des photos

j'ai deja lavé la bete y a plus qu'a s'y mettre aujourd'hui
j'ai vu que tu as démonté la roue ar D

c'est surement plus facile d'accès

bon c'est pas grave:
en passant par la cabine non démontée, sous les soufflets,j'accède aux vis qui tiennent les leviers et les sphères ( demi billes et ressorts)

démontage
les leviers gamme et vitesse sont en deux parties: le long avec la poignée emmanché dans un court qui passe dans le couvercle de boite

défaire les 4 vis BTR par levier ( x2) sortir la plaque guide en faisant faire un 1/4 de tour , ca passe dans le trou de la tole de la cabine

je vois que les goupilles mécanidus sont cassées 8x65 + celles qui sont à l'intèrieur de celles ci
le levier (boule au bout) a du monter et sortir de logement de la tige de commande

j'ai pu reloger la "boule"

pour le levier qui se fixe sur la tige la goupille est de 6 x 35 +la deuxieme à l'interieur

je fais des photos
a+

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[img][img]http://img375.imageshack.us/img375/2149/p0000006gp6.th.jpg[/img][img]
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Salut Bruno,

ok, donc c pas trop grave, ça fonctionne maintenant ?

Michel, oui je t'envoie ça ce soir

A+

oui on vient de finir
capots, radiateur filtres
ca tourne comme neuf
j'avais acheté des goupilles de 8 x 70 que j'ai recoupé a 64 et inséré des 5 x 60
et des 6x40 pour les grands leviers mais les 4 ne rentrent pas...dans les 6

merci
bruno

les plaques en tôle recevant les 1/2 billes étaient montées sans joint , donc au lavage au karcher, un peu d'eau rentre.
j'ai remonté avec de la pâte à joints, après un bon nettoyage , il y avait un peu de terre sables etc de la merde quoi!

j'ai aussi réparé une fuite a la sortie d'un distributeur hydraulique , remplacé le tube fer par un flexible avec raccord BMP

d'ailleurs j'ai deux prises push pull ( a gauche ) que je ne sais pas comment elles fonctionnent , il n'y a pas de bague mobile pour déverrouiller les petites billes, je sais pas de quel modele il s'agit