bonjour
je souhaite installer une prise hydrolique sur mon forson major de 1956 il n'a ni le relevage ni la prise de force independante donc je crois qu'il faut brancher la prise sur le boitier du rellevage sous le siege mais ou ?
Lorsque nous somme assis il y a sur la droite la poignée du relevage et a sur le coté gauche il y a en bas un boulon que l'on devisse avec une clef de 24; es ce à la place de ce boulon que l'on visse le flexible j'aurais souhaiter envoyer des photos mais le site hebergeur me demande des codes et je n'arrive pas merci de m'indiquer si j'ai bon sinon j'attends vos solutions
merci d'avance

Qui plus est il faut la prise de force en marche pour avoir le relevage et l'hydraulique en fonction!!!!!!!!!
Je te regarde çà de mémoire je ne me rappele pas

salut on est d'accord quand mon relevage sera a fond mon distributeur se mettra en route alain me disait meme d'attacher les bras en position haute pour ne pas etre embeter

Les sorties selon l'année, sont dessus (deux) ou sur le coté droit, en effet!!
Il te faut immobiliser les bras avant le point le plus haut de leur course, sinon le circuit passe en "échappement" "fin de course", et en relevant le levier de sélection, le relevage étant immobilisé la préssion s'échappe par le raccord!!
Si c'est pour une benne tu passes la barre à trous sous le timon!

merci mon modele n'a rien comme gros ecrous sur le dessus et en devisant celui de droite en bas il y a de l'huile par contre si je met la barre à trous sous le timon quand je vais levais le relevage ne va t il pas lever le timon de la benneet tout me tordre ?

voila je fait un essai pour la photo

Tu prends le Vierzon pour franchir la neige et tu viens voir sur le mien

salut a tu le meme relevage ?
J' ai un flexible et je voulais venir aujourd'hui mais là j'ai pas osez et surtout j'avais peur de ma remonter ton aller mais si sa degele je passe demain

Merci Carl
C'est un modèle avec les roues avant en fonte, OK
Je pense en effet, là, c'est bon!

Pour la barre tu ne risques rien si il y a une "échappée" d'huile vers le verin de la remorque, en fin de course: il vaut mieux remmener le levier à temps au neutre

salut c'est bien un modele avec les roues av en fonte merci pour cette explication le boulon ou il y a la pointe du couteau est le depart de mon flexible ?
encore merci je vous tiens au courant